Re: [CAMILLE] 1300R 16v

[boost]

sa donne envie de monter un tu5j4 dans une phase 1

un autre support bobine !

[CAMILLE]

ah sa m' interesse sa mais les fils comme sa ils provienne de quelle auto aussi ?

[boost]

ah sa m' interesse sa mais les fils comme sa ils provienne de quelle auto aussi ?

je te redis sa bientôt

[CAMILLE]

yess m' oubli pas

[madontime]

ba c'est moi qui vais répondre parce que c'est mon moteur qui est présenté plus haut. un beau jp4 de 53 000km avec aac maxi hydro avec boite xsi 14*60 vm 180 poulie damper de xsi 1.4

donc il te faut une bobine de xsi 1.4 ou 1.6 ou sinon tu l'as trouve dans les 1.6 90ps. les fils sont ceux de 106 aussi

hésite pas si t'as des questions. as-tu les tableaux excel avec les correspondance des numéros de fils ou changes-tu aussi le faisceau habitacle pour un de s16??
moi j'ai gardé le faisceau de ma griffe d'origine et j'ai coupé la tête+10cm du faisceaux de xsi 1.4. (j'avais un hybrid avant...)
le plus important c'est le gros bleu "démareur" et le gros blanc "pompe à essence". normalement ça se fait super bien( pour moi c'etait que du bonheur!).

a+
pour info je tourne avec la gestion d'origine de j4 et ca tourne pas loin des 150 poneys ca change...

-- Poste fusionné le Sam Fév 02, 2013 10:43 pm --

voila la 106 Griffe 16s

[mickey106]

j’avoue propre la petite une 106 griffe s16

[CAMILLE]

madontime ah merci de te manifester
je te demanderai quelques petites precisions dans la semaine

la bobine deportee je l' ai deja sur ma vraie s16 et j' avais pas pensé que j' avais fais un support avec les fils de bougie de 1,6 90cv

je vais refaire mon montage

en ce qui concerne le faisceau j' ai fais aujourd'hui le reperage des fils et rien ne correspond au tableau excel bizzare ... quelques un mais c' est tout

je mettrais un scan de mes recherches

[SuiCyko]

ya pas à tortiller du cul : le J4 ou le JP4 , voilà ce qui manque pour une 106 phase 1 !

je veux la même !! mais jveux pas salopr ma Rallye 1300 !!

[CAMILLE]

oui c' est vrai mais bon sa se demonte et le 16 ne sera pas eternel dans la caisse le 1300 y retrouvera sa place une fois refais

debut de semaine je suis allé a la peche

sac de faisceaux 3 differents


pour info les alcon passent dans ces jantes sans cales il y a beaucoup de marge

[boost]

tu peu nous rappeler les tailles de la jantes ?

14X5,5 ET16 ?

[CAMILLE]

6*14 et 16

[boost]

6*14 et 16

au top , reste à savoir le poid

[radikalcool]

j aime biens ces jantes (sur un 1300)

[boost]

surtout en 14 pouces !

[CAMILLE]

mon support moteur renforcé

je declare le groupeZ Créé mdrr

face superieure


face inferieure


j' ai quelques finitions a faire et sa va etre joli