[Galliente06390] 106 1300r blanc banquise, Projet « rallye civile »

[frederic06]

Ci elle est trop belle après tu deviens fou
La noir j'ose pas la sortir trop de gens indélicat

[Galliente06390]

je pense aussi q il faut la garder dans sont jus au maximum
et investir l argent dans l efficacité

C’est clair que le prix d’une complète partira rapidement et facilement ailleur

Ci elle est trop belle après tu deviens fou
La noir j'ose pas la sortir trop de gens indélicat

C’est clair que des fois..
La tienne est juste magnifique en même temps. :lover:

J’aurais tellement peur de la sortir, même pour se balader, alors que la mienne est sensée se faire secouer dans les cordes alors ça sert à rien d’avoir un état collection. Juste une config « comme j’aime ».

[le fif]

Superbe ta blanche !

Bien posé et avec les Enkei

[Galliente06390]

Salut à tous !

Quelques news, petite révision, vidange filtre à huile , bobine, fils de bougies et bougies neuves

41E93CAE-E5FF-4621-BF72-679BEA2E7EDB.jpeg (814.87 Kio) Vu 1983 fois

Passage au banc et là c’est le drame ! 90ch

Je vais contrôler les compressions, j’ai les bougies un peu blanches, mais bon avec collecteur/ligne/admission je pensais sortir plus ... tant pis je vais me pencher plus rapidement sur le montage du moteur hybride !

Je suis en train de voir pour me faire un garage/chalet pour bosser au sec sur le moteur et pour pouvoir garder la voiture à l’abbri

[frederic06]

Tu la passé chez qui au banc

[Galliente06390]

Tu la passé chez qui au banc

SAE performance, Olivier est super pro et ne fait pas «rêver» les gens avec des chevaux imaginaires

[AgAdOu]

Elle a combien de km ?

Ma première 1300 avait sorti moins de 90ch chez Leny mais finalement en ressenti c'était pas un ramier.

[Galliente06390]

Elle a combien de km ?

Ma première 1300 avait sorti moins de 90ch chez Leny mais finalement en ressenti c'était pas un ramier.

206.000km mais soit disant moteur refait, avec vilebrequin allégé et volant moteur allégé... je pense que c’est du Pipo plus qu’autre chose ..

Je la sent molassonne cette ralloche, le s16 tournait bien mieux avec la boîte d’origine et je me fais punir par des s16 avec Ligne/admi ...

[AgAdOu]

Se faire punir par une S16 c'est logique en rallye 1.3 si tu n'as pas une grosse prépa !

[Galliente06390]

Se faire punir par une S16 c'est logique en rallye 1.3 si tu n'as pas une grosse prépa !

Oui c’est clair qu’un 1,6l 16s c’est pas comparable avec un 1,3l 8s ! Mais bon avec mon 13x63 contre son 16x63 je pensais que ça allait rattraper (un peu) la différence, m’enfin bref on verra bien avec l’hybride

Une photo de la courbe histoire d’imager l’histoire :

4C194CCC-AA4F-483E-890A-9E712CFD5316.jpeg (887.65 Kio) Vu 1939 fois

Et de la belle en plein effort :

CB76622A-C139-43EB-8AAF-26977A3BDC1C.png (733.55 Kio) Vu 1934 fois

2F28820B-4277-4AC0-8E86-02625B9DCB06.jpeg (1.01 Mio) Vu 1934 fois

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[AgAdOu]

il y a un gouffre entre les 2 voitures sincèrement. La S16 a beaucoup plus de couple, de puissance en haut, une plage de régime plus pleine. Et si en plus elle a admi / ligne, carnage

[Galliente06390]

il y a un gouffre entre les 2 voitures sincèrement. La S16 a beaucoup plus de couple, de puissance en haut, une plage de régime plus pleine. Et si en plus elle a admi / ligne, carnage

C’est clair que j’ai trouvé la ralloche vraiment mollassonne comparé à la s16 que j’avais

Après c’est deux philosophies différentes et deux conduites complètement différentes !

J'espère garder la philosophie de la ralloche avec la «puissance» et le couple supplémentaire en passant au 1600cc !

[radikalcool]

plus de puissance et de couple OK
mais en ce qui concerne le plaisir de rouler , le 1300 t'en donne pour ton argent (sur les 3 s16 & VTS que j ai essayer)

[AgAdOu]

Surtout de nos jours où la vitesse pure n'est plus vraiment acceptée ou acceptable sur les routes

[Testa-Rossa]

Bonjour,

Intéressante cette mesure!

Je voudrais aussi passer ma 1.3 au banc ainsi que mes autres voitures... je suis curieux de savoir.

En tout cas, la puissance maximale a été mesurée pas loin du régime nominal constructeur de 7200 1/min, c'est déjà ça!
Je suis aussi surpris de voir la coourbe de couple aussi plate.

Savez-vous si un sujet ici recense toutes les mesures de puissance?

À bientôt!

T-R