Bruit de roulement, facture... Problème réglé !

[Jakez]

Suite à la perception d'un bruit de roulement et après 4 semaines d'immobilisation (un moyeu qui a mis bien du temps pour arriver !), on m'a notamment changé les roulements de roue ARG et AVD, ainsi que le fameux moyeu pour cette dernière (étonnant ce changement, mais bon, n'étant pas mécano... J'ai quand même récupéré cette pièce a priori usée) ; en relisant de plus près la facture (photo ci-dessous), j'aimerais avoir vos avis avant toute réclamation (encore une fois, je ne suis pas mécano), car on peut y lire notamment "Ensemble moyeu (374875)" et "Moyeu AVD (PR)", comme si ça faisait doublon : est-ce normal ou non ?



De plus, bien qu'allégé de bien plus de 500 €, je me rends compte que le bruit est toujours présent...
Si du côté des roulements de roues j'ose espérer que ce soit maintenant OK, d'où pourrait-il provenir ? Les vitesses passent bien, bruit surtout perceptible entre 2 500 et 3000 tr/mn en 5ème, donc à +/- 90 Km/h à ce dernier régime ; on l'entend également en se mettant au point mort à cette vitesse.
D'avance merci pour vos réponses !

[AgAdOu]

Ensemble moyeu = le nom complet c'est ensemble moyeu roulement.
C'est pour l'arrière, le roulement ne se détaille pas il est inclus dans le moyeu arrière

Après si je comprends bien ils t'ont mis un autre moyeu à l'avant ?! d'occasion j'imagine vu que ce n'est plus disponible chez Peugeot en neuf.
Le roulement se change sans changement de moyeu normalement. Kit roulement ERP c'est le roulement avant justement.

[Jakez]

Merci pour tes précisions !
Donc tout est OK au niveau de la facture, à part effectivement ce changement de moyeu AVD - Peugeot NFP en effet - venant donc de chez un autre fournisseur (lequel, je ne sais pas) ; j'ai donc récupéré celui d'origine que j'ai montré à un autre mécano : pour lui, ce changement ne s'imposait pas...
Le plus gênant, combien même les deux roulements en question étaient usés (voiture mise sur le pont, il suffisait de tourner les roues pour s'en rendre compte), c'est que le bruit est toujours là...

[AgAdOu]

Le bruit s'estompe dans un virage à gauche ou à droite ?

[Jakez]

Il faudrait que je fasse le test .
Dans ce cas, c'est quoi le problème ?

[AgAdOu]

Roulement de roue à l'avant mais de l'autre côté peut être. Pas toujours facile à identifier même au bruit des fois.

[Jakez]

Je vais voir ça de plus près et faire contrôler, merci !

[damzy]

Ils sont vieux tes pneus?
Parce que des pneus vieux ou usés peuvent provoquer des bruits de roulement aussi.

[asur]

Hello,

Le bruit n’apparaît qu'en roulant?

[radikalcool]

pour les pneus déformé ou vieux et sec comme dit par DAMZY
et si le bruit apparaît principalement a la décélération ca peut étre la boite (roulements de pont)

[Jakez]

Bon, des mois se sont passés...
Et la solution a été trouvée par hasard, suite au récent changement du cardan AVD, pourtant déjà changé en Septembre de l'année dernière, à peine 9 000 Km de paracourus depuis !!!



Pourquoi l'avoir changé seulement maintenant ? Eh bien, depuis environ un mois, des claquements étaient perceptibles à chaque passage de rond-point ! Je décide donc de le changer et de faire passer celui-ci - un SKF VKJC 4981 - en garantie auprès de "Web dit l'Auto" .

La nouvelle pièce achetée et donc posée par mon mécano spécialisée lionnes sochaliennes non seulement ne claque plus dans les ronds-points, mais en plus, le bruit de roulement a aussi disparu !!!



Donc, déjà au départ, ce cardan était défectueux avant même de commencer à claquer... Retour prochain chez son revendeur ! Par chance je conserve toujours les emballages, celui-ci devant aussi être fourni.

[Yann]

Ceci confirme donc la certitude générale que les cardans SKF (notamment ce modèle) ont une qualité bien inférieure à ce qui a fait le renom de cette fabrication...Du jetable !!!
Roulement de palier, soufflet ou carrément jeu dans le tripode, j'ai tout eu !

[Jakez]

De bons retours sur d'autres fournisseurs ? Car SKF, ce n'est pas mon premier non plus...