Enorme problème

[jl40]

d'accord avec agadou, en 1 recalcule des volumes et surtout contrôle tes espaces entre soupapes et pistons à la pâte mais pour moi ce n'est pas ça qui crée les trous au pire tu auras moins de puissance si pas assez de RV.

Par contre, gestion sur mesure obligatoire avec ta config.

Ton aac n'est pas très pointu pour un montage avec des wossner

[biban]

il faut voir ce que tu as comme piston.

si c'est des pistons de xsi, il sont prévu pour des bielles courtes (xsi) et le vilo de xsi.
et en general, les pistons pour le tu2j2, sont prévu pour les bielles longues de rallye avec le vilo de xsi... soit 77mm au lieu de 73.2. soit 3,8mm de course en moins et donc un piston qui monte moins haut de 1,9mm.

ton probleme vient de la.


en groupe A, les pistons du tu2j2 était de 75,16 pour passé en 1299.

[infernosssE]

Les vilos ne sont pas identique???

[AgAdOu]

Non course différente

[infernosssE]

Ah d'accord.
Plus longue alors?

[AgAdOu]

oui 77mm contre 73.2mm.

[infernosssE]

Bon apreès de nouveau beaucoup d'absence, pour diverses raisons, me revoilà
Le moteur est remonté correctement cette fois. il y avait plusieur problème, mais tous résolu.
La gestion que j'avais ne va vraiment pas du tout avec le moteur. Conclusion, je vais devoir commander un boitier Sybele
Avec sa, elle devrait aller plus que fort