[Mat30] 106 Sport Bleu Santorin
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Re: [Mat30] 106 Sport Bleu Santorin
Superbe avec ces PTS
Re: [Mat30] 106 Sport Bleu Santorin
Tu as coller les stickers Speedline lettre par lettre ou mot par mot ???
Car sur mes jantes j'y est passer + d'une heure les lettres de speedline etaient toutes détachées...
Car sur mes jantes j'y est passer + d'une heure les lettres de speedline etaient toutes détachées...
Re: [Mat30] 106 Sport Bleu Santorin
Non c'est d'un bloc
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Re: [Mat30] 106 Sport Bleu Santorin
yafunk a écrit :Tu as coller les stickers Speedline lettre par lettre ou mot par mot ???
Car sur mes jantes j'y est passer + d'une heure les lettres de speedline etaient toutes détachées...
Faut bien ca une heure ! à la fin ca te fait +10Ch par autoc
bon sans rire ! elle défonce la Sport mat .
Ca fait plaisir que tu aies pu mettre des roulettes aussi belle .
Re: [Mat30] 106 Sport Bleu Santorin
Vu que j'ai lavé la 106 j'en ai profité pour faire quelques photos
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Re: [Mat30] 106 Sport Bleu Santorin
tu à monté les PTS à l'avant ?
Re: [Mat30] 106 Sport Bleu Santorin
Bien bien belle !
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Re: [Mat30] 106 Sport Bleu Santorin
Petit retour...alors depuis je suis passé en 195/45 partout avec du Maxxis devant et Toyo derrière puis 4 cales en 16 avec goujons long 82mm Détail qui tue...le petit Red Bull sur le hayon
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-- Poste fusionné le 25 Oct 2011, 16:50 --
Je viens de finir de changer mes plaquettes...et je viens de comprendre pourquoi ça freinait pas des masses , je vais surtout vous prouver que les OMP Road and Sport c'est de la daube en boîte
Les plaquettes neuves Ferodo VS les plaquettes OMP AVG
Les plaquettes neuves VS les plaquettes OMP AVD
Les plaquettes OMP AVG VS AVD alors pour prouver que c'est de la merde, on peut voir que celles de gauche se désintègrent juste en ayant touché avec mon tournevis (quand j'ai éloigné le piston), puis celles de droite où la garniture commençait à carrément se décoller de la base de la plaquette
En fait je me suis aperçu que mon étrier AVD se grippé légèrement, coulisseau pas assez graissé. Donc j'ai tout regraissé. Normalement je devrais retrouver un freinage NORMAL !
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Je viens de finir de changer mes plaquettes...et je viens de comprendre pourquoi ça freinait pas des masses , je vais surtout vous prouver que les OMP Road and Sport c'est de la daube en boîte
Les plaquettes neuves Ferodo VS les plaquettes OMP AVG
Les plaquettes neuves VS les plaquettes OMP AVD
Les plaquettes OMP AVG VS AVD alors pour prouver que c'est de la merde, on peut voir que celles de gauche se désintègrent juste en ayant touché avec mon tournevis (quand j'ai éloigné le piston), puis celles de droite où la garniture commençait à carrément se décoller de la base de la plaquette
En fait je me suis aperçu que mon étrier AVD se grippé légèrement, coulisseau pas assez graissé. Donc j'ai tout regraissé. Normalement je devrais retrouver un freinage NORMAL !