Montage d'un quickshift

Message par **Bracam** » 06 août 2004, 19:27

Alors,la version que j'ai c'est l'ancienne

,ils ont refait un modèle récemment tout en aluminium mais je savais pas qu'il se montait sur les Rallyes,j'en avais monté un sur une sax'16.Visuellement c'est les memes mais il faudrait les cotes pour en etre sur

Message par **106mini** » 06 août 2004, 20:56

Nico_rallye a écrit :C'est une antenne de GPS ça se met sous le hayon arrière pour éviter les interférences avec la radio

Bravo pour l'antenne Nico!!!

Nico_rallye · Message par **Nico_rallye** » 07 août 2004, 08:23

La sphère au bout a l'air solidaire du petit arbre qui la fait tenir sur le gros arbre, c'est vraiment le cas ?

Message par **Bracam** » 07 août 2004, 19:22

Nico_rallye a écrit :La sphère au bout a l'air solidaire du petit arbre qui la fait tenir sur le gros arbre, c'est vraiment le cas ?

Non tout le corps en aluminium est fait d'un seul tenant, la rotule métallique est vissée sur le corps

Nico_rallye · Message par **Nico_rallye** » 07 août 2004, 20:25

Ben y a moyen d'optimiser alors, parce que ça doit couter un bras à usiner

maxxx · Message par **maxxx** » 12 août 2004, 12:46

alors voilà petit soucis avec quick shift, j'ai peur de déchirer le caoutchouc en déboitant la tete de la tige!!!!

c'est la partie entourée!!

ps: merci a bracam pour la photo

Message par **106mini** » 12 août 2004, 13:16

Donc, si je comprends bien, le nouveau QuickShift, c ce petit bout de métal là??

Car qd on compare les photos de Bracam du début et ça, on n'a pas les mêmes a priori...

maxxx · Message par **maxxx** » 12 août 2004, 13:26

oui et c'est pas évident a monter sans arracher le caoutchouc!! le mien est toujours pas monté.....

Axionman · Message par **Axionman** » 12 août 2004, 14:49

Bah oui, moi j'ai arraché ce caoutchouc en faisant l'embrayage...

J'en ai trouvé un dans une casse, mais celui ci est réglable alors que d'origine non.

Message par **Bracam** » 12 août 2004, 20:39

Pour sortir la tige il faut que tu appuies au niveau de la rotule et que tu tires sur la tige ça va la déboiter

PS : Regarde sur mon beau schéma

Seboosts16 · Message par **Seboosts16** » 12 août 2004, 20:48

Moi pour demonter la mienne, j'ai passé une clé plate a l'endroit de la rotule et ca m'a servie de levier

Message par **106mini** » 12 août 2004, 21:10

Bracam a écrit :PS : Regarde sur mon beau schéma

Désolé!!

maxxx · Message par **maxxx** » 13 août 2004, 12:42

bon j'ai prévu une tige neuve au cas ou!!!

affaire à suivre

maxxx · Message par **maxxx** » 13 août 2004, 21:26

quick shift monté

tige cassée

mais c'était prévu

le quick shift frotte contre le faisceau de cables donc demain déviation du faisceau!!!

sinon le passage de vitesse est au top

frv100s · Message par **frv100s** » 30 sept. 2004, 11:45

maxxx a écrit :quick shift monté
tige cassée mais c'était prévu
le quick shift frotte contre le faisceau de cables donc demain déviation du faisceau!!!

sinon le passage de vitesse est au top

Quelle tige as-tu cassée, Max, et pourquoi ? c'est si dur à monter ??