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Bonjour a tous ,
je recherche des avis sur les arbres a cames d'origine retaillé, voilà j'ai la possibilité d'en récupéré un 1 avec une levé proche de 12.5, aprés je n'en c'est pas mieux, mais qu'elle différence y a t'il avec une cames de cat cames.... et qu'el avantage et inconvénient puis je y trouver ??
merci

Salut, j'espere que t compte faire d'autre modeif car avec du 12,5 de levée, tu va avoir des contacts entre tes pistons et tes soupapes.
De memoire sur les TU5J4 12,5 de levée c'est pour les kit car.

Dit nous en un peu plus sur ta prepa comme ca on pourra d'aider.

, 1300cc kitcar inside

ben en fait il est monté sur le moteur de mon pote qui court en rallye avec une 205 rallye, c'est un origine retaillé, par contre lui sont moteur et tout d'origine a coté normalement , aprés les dégré d'ouverture et tout le reste j'en sais pas plus ....


pour ma part , c'est juste pour rouler de temps en temps , et la came sera couplé à un 4/2/1 raceland avec une ligne inox maison , une admi dyn type pts, et une reprog (pour le moment pts GrN), la culasse sera propablement pas revu

si c bien fait c bien attention qd meme et regarde les prix des aac grn
a +

ben pour une centaine d'euros , je pense pas trouvé un Gr N, la cames doit avoir 3saisons voir même seulement 20rallyes