Ap 2b 106 rallye tu5jp4 salade psa

[Ap2b]

Salut a tous je me présente arnaud 26 ans de corse de bastia exactement.. Mecano chez porsche et Mitsubishi a bastia et aussi représentant dans les reprogrammation (chez actiprom). Alors jai une 106 rallye phase 1(si on peut l apeller comme ca), une 208 gti et un évolution tme rs.
Alors la 106.... Voila j'ai toujours rêver du 106 phase 1 un pote a un xsi et quand on été jeune ca voiture me fesai rêver. Mais moi c été la rallye. Je chercher toujour trop loin ou trop cher bref a l epoque j été encore dans les restante avec un ds3r et j'avais un saxo 1 litre comme dally et un jour sort une 106 rallye avec un moteur 1,4 75 chv avec pas mal de bricole mais rien de grave assez propre puis le look me plaiser vraiment avec les jante donc je vend vite ma saxo et hop je monte la prendre pour me faire un petit dally sympa avec un petit boite courte bref je suis comptent voiture d un ancien pilote de chez nous qui avait pas tourner depuis 4 ans donc tout l entretien a faire. Je la laissse de coter 2mois avant de l attaquer. Et la c le drame... Tout a commencé ici... Je récupère mon ancien moteur de ma c2. On m echange un s16 avec un choc ar contre un service bref je crac des piece partout sans les demander et je me dit le bon coin ou je monte tout bon aller on y va je commence.
Donc fini le roman.
Boitier s16 eprom actiprom
bloc tu5jp4 de c2 1.6 16s
pipe admi alu c2 vts
aac 206 Peugeot sport
poulie réglable
Calle papillon
Gros injecteur
papillon admi clio rs 1
collecteur échappement. 4 2 1
ligne inox complète en 50
Faiceau 106 s16
Train ar 106 s16
Brembo 406
Boite a air c2 mc racing
Mc 23.8
Durit avia et repartireur
2 sparco pro2000
4 amorto grp n gros diamètre rotulage ar modifier pour le bruit
Grosse bar stab.
Powerflex
Grosse bar train ar
Caisse souder a l avant avec support phase 2
Gros radiateur
Oscar avec led
Jante dial en 15
Cale en 20et 16
Bref la liste et longue rien d origne de a a z moi qui rever de une 100% origne mais voila jai fait ca.

-- Poste fusionné le 13 Fév 2017, 23:14 --





-- Poste fusionné le 13 Fév 2017, 23:45 --

J ai oublier la boite ma carter 106 s16,pignoneri 1er a 4 er 106 s16, pignon de 5ème 307, couple 13x61.

Encour de montage manque des pieces. Boite be cloche de c2 challenge ,autobloc partner, carter 206 16, pignonerie 206 s16, couple 12x68 de souvenirs, palier cardans saxo challenge manque cardans et support boite coter longeron

[le fif]

Il y a du matosse dans ta 106

[Row78000]

bienvenue à toi, sacré liste pour cette ralloche

[106-rallye]

Bienvenue sur le forum

[Ap2b]

Merci beaucoup ca fait longtemp que je devais venir vous voir mais jamais sauter le pas ca fait 2 an que je roule dn 106 et je pense jamais la vendre. C pour moi la voiture ou je rigole le plus ca marche ca freine ca tien. Et on a vite des sensations pour pas grand chose et j adore le style et m être la racler a des plus grosse voiture et voir leur gueule surtout ceux en Renault sport mdrr. Fin voila j ai vu beaucoup de très belle auto certaine me font rêver. La je fini mon evo et je repart dans une grande rénovation et évolution sur la 106

[boost]

Ap.

Peu tu nous donner quelques infos sur l'eprom actiprom ?

Comme le régime maxi par exemple.

[Ap2b]

Salut oui ben on a mis un porte eprom sur le boîtier d origine. On a retravailler toute la carto en fonction de mes pieces on a décalé le rupteur 8000 tr. Le travail avec le papillon été le plus long mais voila le résultat et fantastique. Tu veux koi comme autre renseignement ?

[boost]

As tu passé la voiture au banc après avoir fini la gestion sur mesure ?

J'aimerai connaitre la Puissance maxi et Couple maxi avec ton setup moteur, ainsi que les régimes de la Pmax et Cmax.

Merci d'avance.