[laurentoutan02] un nouveau sans 106 mais avec moteur

laurentoutan02 · Message par **laurentoutan02** » 14 févr. 2015, 17:32

Bonjour, je m appelle Laurent, j ai 22 ans, je suis titulaire d un Bts mécanique auto et je fini ma formation complémentaire en préparation moteur à Redon.

Sinon j ai pas de 106 mais une 306 cab un bedford et une golf 2 rebadger glof.

Je cherche une 106 pour y caser mon moteur un Tu5jp un peu modifier... Donc à bon entendeur si qqn à une 106 rallye sans moteur ou moteur Hs je suis intéressé

Au plaisir de vous lire

Giuliano · Message par **Giuliano** » 14 févr. 2015, 18:28

Salut et bienvenue

Un voisin... je suis à 20 min de Redon.
Je ne savais pas qu'il y avait ce genre de formation "préparation moteur" à Redon...
C'est quoi, un organisme privé?

laurentoutan02 · Message par **laurentoutan02** » 14 févr. 2015, 18:42

Merci !
Normalement je suis de la région parisienne !
Cest un lycée public

Giuliano · Message par **Giuliano** » 14 févr. 2015, 18:57

OK je viens de voir c'est Marcel Callo! Très réputé ce lycée.

laurentoutan02 · Message par **laurentoutan02** » 14 févr. 2015, 19:12

Exactement ! Avec un prof qui est une tête en préparation moteur !

boost · Message par **boost** » 15 févr. 2015, 08:46

Tu cherche une phase 1 ou phase 2 ?

laurentoutan02 · Message par **laurentoutan02** » 15 févr. 2015, 10:52

Une phase deux si possible, mais une phase un me dérange pas;)

Flow90 · Message par **Flow90** » 15 févr. 2015, 17:28

Message par **AgAdOu** » 15 févr. 2015, 20:03

Déjà dans une ph2 je te dirais que c'est dommage d'enlever le TU5J2...mais alors dans une ph1

Il y a des quiksilver pour faire des swap

laurentoutan02 · Message par **laurentoutan02** » 15 févr. 2015, 20:30

Possible mais je garde le tu5j2 si j en trouve une... et puis un Tu5jp+ il n y a pas grand chose qui change...

Puis c'est pas pour rien que je préfère une avec un moteur dans le sac plutôt que une qui tourne bien ! Et je te rejoint sur le point que cest dommage de sacrifier une phase 1

Message par **AgAdOu** » 15 févr. 2015, 20:33

De base si quand même.

laurentoutan02 · Message par **laurentoutan02** » 15 févr. 2015, 20:39

Il y a quoi qui change entre c'est deux moteur ?
Puis de toute façon ce sont des pistons de TU5J2 bon en wossner mais prévu pour le TU5J2

Message par **AgAdOu** » 15 févr. 2015, 21:05

C'est plus simple de parler des pièces communes : bloc nu, bielles, soupapes, vilebrequin.

laurentoutan02 · Message par **laurentoutan02** » 15 févr. 2015, 21:07

D accord donc juste la culasse qui change et les pistons... Mais le rapport volumétrique doit être sensiblement pareil

Message par **AgAdOu** » 15 févr. 2015, 21:22

Culasse, arbre à cames, pistons...ce ne sont pas vraiment de petites différences.

Le RV n'est pas le même non plus, 9.6 contre 10.2

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