[romcradle] Saxo 16V N2 > F2000/12

[yafunk]

Ah c'est en 14 la dessus c'est vrai...

moi sur l'AX avec un 14*60 c'etait 155km/h à 7800tr.

[mixmax]

un 13x59 en 14" avec pignonerie pts ça donne 143/145 normalement.
moi jsuis en 15" et ça donne 153/155 a peu prêt.

[romcradle]

Oui c'est ça, et avec les Avon ça doit être à peu prêt 130km/h

Après en rallye je pense finalement rouler en 15, parce que ça fait trop court sinon.

[mixmax]

bah faut que se soit homologué. Comment ça se passe sur les saxo, les news morning étaient en 15", est ce qu avec les d autre du coup tu as le droit de passer en 15" ?
C est sur que ça donne un peu plus d allonge.
Apres 143/145 en n2 c est pas mal,tous dépend du type de rallye, mais tu n es pas si souvent que ça au rupteur.
Un pote a moi,qui roulait en n2 en rhone alpes avait cet configue. C était premier de classe a chque fois.
la 106 n2 de Cecillon et Moretton
En 15" le probleme c est que les trans vont soufrir un peu plus. Surtout quand n2 obligé de gardé des 22 cannelures coté roues. Ca casse souvent ça.

[yafunk]

Surtout en plus avec un autobloc'... Attention les cables...

[boost]

avec les pneus en 185 55 14 + 13x59/pignonnerie courte je suis à un petit 160km/h compteur à 8000tours/min.

[romcradle]

Oui les Saxo sont homologué en 15 pouces, mais pas les 106.

Pour les cardans oui en effet obligé de rester en 22 cannelures, mais j'ai quand même des lobros à la place des tripodes côté roues.
Ce qui est sur c'est que ca sera 15 pouces pour les pluies, pour pouvoir mettre du Pirelli N3!

Sinon démarrage ce soir, tout fonctionne

[boost]

[romcradle]

Toujours un peu d'avancement

[yafunk]

Nikel ces points de levages c'est le top !

[boost]

tu monte l'auto sur des rampes et après tu peut mettre directement les chandelles ?

[romcradle]

Non faut la levé au cric quand même, en prenant sous le protège carter (rallye) ou sous les cotellettes (slalom, course de côte) pour pouvoir lever les 2 côtés en même temps.

[boost]

ok , merci.

sa avance ?

[romcradle]

Oui ça avance, j'espere pouvoir finir le faisceau ce week-end (réparation, finition + marche forcé ventilo et 2 3 babioles, le faisceau de rampe on le fera plus tard), et peindre tout les plastiques, comme ça le grand week-end d'après il y aurait possibilité de faire la carrosserie!

Il faut quand même que je me dépêche cette fois faut qu'elle soit prête pour le 15 juin.

[romcradle]

Avancement du week end



-- Poste fusionné le Dim Mai 12, 2013 2:02 pm --

D'autres photos,




Je finis de remonter les plastiques la semaine prochaine, finition (rétros carbone, encore un peu de faisceau et des babioles à l'intérieur), réglage des trains et poids par roue, grand nettoyage et ça sera bon!