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Oh si! Le Powerflex au niveau de l'anti-couple se sent bien dans le volant et le tableau de bord je trouve personnellement... Et les coups d'embrayage sont plus secs aussi. Mais c'est ça aussi une caisse de sport!

Beh pourtant il est moins raide que le PTS . Tout le monde me disait que ça allait vibrer à mort avec le PTS et je ne trouve vraiment pas; Je dois être insensible

T'as pas de coeur...

changement de la sonde lambda

Fait à 242 280 km, le 09/10/2014

j'ai repris une bosch (réf 0 258 003 716), achetée chez Piecesauto24.com pour 75€ livré.

Pose des combinés filetés PTS à l'avant et des amortisseurs PTS à l'arrière avec décrantage (-34mm)

Fait le 21/10/2014, à 242 400km Et remplacement de la crémaillère, prise en garantie car déjà changée en début d'année.
Il y avait un gros jeu dans l'axe, très désagréable au quotidien.
mise en place de l'obturateur de l'emplacement autoradio

Super, elle est mieux posée par contre je sais pas si ce sont les photos mais elle à l'air plus haute de l'avant que de l'arrière A moins que ce soit un peu en pente?

non c'est le cas, un peu plus haute à l'avant

Top. Oui plus haute de devant comme sur la fiche d'homologation

enfin, tu es au plus bas à l'avant ?

à quelques millimètres près oui. Le manchon fileté est pas descendu autant que ce que je pensais.

Salut,

elle est super belle avec les speedline j'aime bcq
et au final avec les combinés la 106 elle est pas trop dure ou ça reste raisonnable

c'est dur mais pas insupportable

CA lui fait un super look ces jantes et c'est pas commun.

Trop belle ta 1600 comme ça !

très sympa les jantes tu as quoi comme monte 195 45 ou 50 ?