106 rallye s2 le bon prix

[pascalou95]

Il y a des chances que l'apport d'air soit plus régulé via le filtre à air, donc que ton auto roule mieux

[106.Gab]

comment je fais maintenant , et ça va ça vous paraît bon ?

[pascalou95]

Regarde sur mon post page 43 il y a des photos de mon moteur quand j'avais encore tous les tuyaux d'air

[106.Gab]

ça ?

[106.Gab]

mince, ça ? si c’est ça on voit pas grand chose

[pascalou95]

Désolé je n'ai que ça en stock pour t'aider à monter ton circuit d'admission d'air

[106.Gab]

Je vais regarder sur le net alors. Est ce que pour toi c’est bien ce que j’ai acheté ou vraiment ça paraît pas être la bonne pièce ? et puis je te tutoyer ?

[pascalou95]

Je vais regarder sur le net alors. Est ce que pour toi c’est bien ce que j’ai acheté ou vraiment ça paraît pas être la bonne pièce ? et puis je te tutoyer ?

Sur le forum tout le monde se tutoie, donc aucun souci, on ne se prend pas la tête
Pour tes pièces achetées, cela semble les bonnes, il va falloir remonter le mécano
Tu verras mieux le circuit d'air sur le post de laurent34H1 en page 1, il n'y a pas la barre anti rapprochement.
Il semblerait qu'il te manque la durite de dégazage des vapeurs d'huile qui sort du cache culbuteurs et va se fixer sur la boite à air du filtre, à moins que le vendeur ne l'ai mise à part

[106.Gab]

sans cette durites je ne peux pas rouler ? le vendeur me demande laquelle c’est

[pascalou95]

C'est juste la durite de dégazage, pas de souci pour rouler sans, maintenant j'ai un petit filtre à la sortie du cache culbuteurs

[106.Gab]

et elle se situe où cette durites exactement car en mécanique je suis vraiment mauvais

[pascalou95]

106 22.jpg (129.94 Kio) Vu 227 fois

[106.Gab]

aaaah celle ci, d’accord, je l’ai déjà sur mon moteur. Je te montre, dailleur n’hésite pas à me donner ton avis si ça a l’air propre

[pascalou95]

Ok il ne te manque pas grand chose, tu as la boite du filtre à air avec toutes les connectiques, la durite de dégazage du cache culbu
Il semble que c'est juste le système de récupération d'air qui part de la traverse avant et qui va jusqu'au bas de la boite à air qui n'est pas celui d'origine, maintenant si ça marche comme ça et que cela te convient pas de souci à rester comme ça, sinon tu as juste à monter la partie qui part de la traverse au dessus du radiateur d'eau, jusqu'à l'arrivée d'air basse sur la boite à air .
Du coup tu as une boite à air complète d'avance

[106.Gab]

ça peu se revendre bien l’ensemble boîte à air tu pense ? car honnêtement je ne vais pas en faire grand chose