[N!NuX] Saxo VTS 8+8v Piste
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Re: [N!NuX] Saxo VTS 8+8v Piste
170 cv... La plus "grosse" 106 dans laquelle j'étais monté en passager (à Pouilly ) en sortait 155 et m'avait fortement impressionné à l'époque car assez important dans une si petite coque quand même!!! Mais là... Attention les dents!
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Re: [N!NuX] Saxo VTS 8+8v Piste
Ça me rappel le résultat d'une 106s16 de chez technomap.
Quel aac ?
A l'usage tu le trouves comment ton dernier moteur?
Quel aac ?
A l'usage tu le trouves comment ton dernier moteur?
Modifié en dernier par rufus le 07 juin 2011, 13:37, modifié 1 fois.
Saxo the last little sport car giving real feeling & driving pleasure ; without artifices nor electronic assistances to mask a lame chassis... or driver.
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Re: [N!NuX] Saxo VTS 8+8v Piste
J'en sais rien J'ai pas posé les roues sur circuits encore, et par chez moi c'est pas jouable...
J'ai fait que du rodage avant le passage sur banc donc j'ai pas tester encore vraiment
Donc la j'en peut plus d'attendre pour tester ça, je suis à 2 doigts de craquer un mercredi et monter à La Châtre ....
Vu la courbe, ce sera du 5000 et + tasson...
J'ai fait que du rodage avant le passage sur banc donc j'ai pas tester encore vraiment
Donc la j'en peut plus d'attendre pour tester ça, je suis à 2 doigts de craquer un mercredi et monter à La Châtre ....
Vu la courbe, ce sera du 5000 et + tasson...
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Re: [N!NuX] Saxo VTS 8+8v Piste
Ça fait court 2000 tours sur un étagement de boite d'origine.
Tu ne sais pas quel AAC hydro il y a dessus?
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Re: [N!NuX] Saxo VTS 8+8v Piste
Ca fait 2800 tours, c'est largement suffisant
Sur l'ex JP4, la courbe était largement moins belle, plage plus réduite d'utilisation, mais en réel ca me pénalisait pas.
Là je m'attendais pas à se résultat, donc bon, je vais pas chipoter
Si je sais, c'est moi qui l'ai fait le moteur
Sur l'ex JP4, la courbe était largement moins belle, plage plus réduite d'utilisation, mais en réel ca me pénalisait pas.
Là je m'attendais pas à se résultat, donc bon, je vais pas chipoter
Si je sais, c'est moi qui l'ai fait le moteur
Re: [N!NuX] Saxo VTS 8+8v Piste
Merci
Maintenant c'est le mec derrière le volant qu'il va falloir préparer
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Re: [N!NuX] Saxo VTS 8+8v Piste
C'est ça!!! Il va falloir te sortir les doigts et les mettre sur la table!
Re: [N!NuX] Saxo VTS 8+8v Piste
Vous faites chiez avec vos 16v, maintenant je me pose des questions
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Re: [N!NuX] Saxo VTS 8+8v Piste
On va enfin réussir a le tordre
Re: [N!NuX] Saxo VTS 8+8v Piste
Je laisse faire la nature. Il craquera.
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Re: [N!NuX] Saxo VTS 8+8v Piste
C'est une évidence...
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Re: [N!NuX] Saxo VTS 8+8v Piste
pfiou n!nux c'est quoi cette préparation de ouf, sa donne envie d'avoir un 16s fait chier ou d'avoir la même
tu m'a dit que tu faisait des sortie sur le circuit d'albi comment je vais trimé avec mon 8s tu pourra me laisser des rames stp?
tu m'a dit que tu faisait des sortie sur le circuit d'albi comment je vais trimé avec mon 8s tu pourra me laisser des rames stp?
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Re: [N!NuX] Saxo VTS 8+8v Piste
T inquiète tout est dans le chassis
Clair que le résultat est impressionnant , 4 pistons et 1 paire d acc et ça sort ce résultat a mon avis largement suffisant pour une sax
J vais voir ça a pouilly le 28
Clair que le résultat est impressionnant , 4 pistons et 1 paire d acc et ça sort ce résultat a mon avis largement suffisant pour une sax
J vais voir ça a pouilly le 28
7200...7500...8000...8500...on verra apres!!!
http://www.team106rallye.fr/forum/viewtopic.php?t=775&start=0
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