Le temps d'un rasso annuel généralement

Bel exemplaire ! Une nouvelle recensée

Les projets 2024 (dont une partie était déjà des projets 2023, ça promet :mouais: ) : - distribution (7 ans...) - freins en 266mm (à voir si je retrouve des étriers qui ont moins l'air de sortir du titanic que ceux que j'ai à monter) - vidange de boite mais surtout, une chose que j'attends depuis......

Vois avec le club italien, c'était un de leur projet en reproduction, je ne sais pas si c'est finalisé

https://www.facebook.com/106Rallye.it

C'est bien d'avoir des ptits jeunes dans le club

Le support moteur ne devrait pas broncher avec le TU2J2 dessus

ça avance très bien ! le moteur est déjà bien propre de l'extérieur

Qu'est ce qu'il te manque dans la boite ?

Cette rallye vient des Pays-Bas ;) Pas de différence notable entre la version exportée là bas et une version française. Version confort sans option (même config que la mienne). Pour la différence avec une vraie rallye "base", tu peux lire cet article : https://www.team106rallye.fr/blog/202...

Grosse étape franchie !!! Le timing est bon

Elle aurait pu freiner trop de l'arrière maintenant

La pièce se trouve encore facilement ?

Presque

Il avait de l'âge ?

Vendue en France mais qui a changé de sièges entre temps. Sur tes photos ça se voit que ce ne sont pas les sièges d'origine

C'est une affaire qui roule ! beau boulot

De nos jours la grosse fourchette (fourche ?) sera entre 10000 et 15000€ pour une rallye 1.3, et entre 8-12000€ pour une rallye 1.6.

elle reprendra son allure de light