slt, j'ai eu pas mal de soucis du genre , j'ai changer bobine une fois un mieux ! , puis hier elle a carrement coupé sans parvenir a la ravoir en marche !, j'ai changer bougies et cable sans toucher rien d'autre , et la un charme un ralentis impex et un moteur bien mieux rempli qui donne tout ce qu'...

un tout grand merci les gars , je regarde a ca ce soir ! en epserant y trouver tout ce que je cherche

slt a tous , voila un moment que je cherche un site pas trop cher pour coussinet vilo/bielle , et segmentation plus quelques joint bas moteur , car peugeot me prend vraiment pour une tirelire ! bref j'ai longement chercher mais a part nsb concept mais qui na pas de segment origine ... 123piece auto ...

si essence oui boite ma un de 106 doit se monter en modifiant les fixation je pense ?! le principe reste le meme !!!

l'ideal au cas ou ca doit s'adapter est de faire une plaque entretoise

et ? la chine fais de tres bon produit ! , apres tout depend du cahier des charges du fabricant a l'usine ! et du montage effectuer par l'utilisateur souvent en cause mais bon ca vaut pas un fait main par un artisan y a pas de secret sur le prix !

j'ai un raceland , qui a deja 50.000 kms je roule fort je vais dans les petites speciales je travaille a la ferme je passe poartout je l'ai deja accrocher mainte et mainte fois jamais il na casser ou dechirer c'est costaud de chez costaud !!! raceland c'est pas forcement le top mais c'est vachement ...

je pourrais eventuellement en faire oui , je dois en refaire une serie prochainement je tache d'y penser

elle danse la lambada !

je capte rien a ta question ! presque tout les collecteur sont prevu pour une lambda ou au pire tu fais tourner un manchon a souder !

je me permet d'intervenir , cela fait un moment que je travaille a ce probleme et je dois dire qu'apres moulte usinage en diver materiaux , que ce soit acier , alu , ertalon etc ,, la seule chose valable pour une utilisation au quotidiens c'est deux cale en acier ( taquet ) non soudé coté distri pou...

vui vui les 8 s de sax aussi d'ailleur les 90cv c'est good !

oui , mais justement je voudrais bien augmenté ma pression d'huile de un pour favoriser la lub et le refroidissement , mais aussi car comme tout va etre neuf dans le bloc je vais utilisé une huile plus fluide donc qui passera forcement plus vite de part en part des coussinets etc donc pas innoncente...

ok , je vais juste prendre la rampe avec le bitogniau pour prendre mes pression alors et reprendre des marrons pour le moteur je pars d'un bloc de sax 1.6 90cv donc pas de bonne cullasse normalement :( rv bien augmenté reste a le calculer et me trouver une cullasse gros palier :-| aac newman ph2 ? (...

slt , sur ma ralloche de 98 j'ai du marron les bleu en 150 cc irais mieux pour une petite prepa , aac collecteur cullasse rv plus haut etc ? avec un regul reglable vaut mieux un injos qui debite fort et court ou un petit qui ouvre longtemp ?

slt , je suis en train de remonter un bloc tu5 pour la ralloche , seul bemol la pompe a huile il me semblait de memoire pouvoir placer une bille derriere le ressort mais en cherchant la valeur de la bille ou rondelle je ne parviens plus a la retrouver ! meme sur mes docs peugeot sport et citron rien...

slt , juste pour donner mon avis j'ai deux pro 2000 de la meme teinte que la moquette de l'auto une perle rare !!! niveau confort rien a dire meme apres 600 kms en suspention ferme c'est hyper confortable et maintien au top surtout avec des 6point en arsouilles