Nous, aucune marque au démontage malgré un rupteur à 7800, une culasse aux cotes mini et un ressort de soupape de cassé...
Je vous suis donc dans la thèse du surrégime ou de la casse de la distri
167 résultats trouvés
- 09 janv. 2014, 09:15
- Forum : Moteur
- Sujet : Traces sur piston TU2J2
- Réponses : 29
- Vues : 3779
- 07 oct. 2013, 10:49
- Forum : N1 / A5 / F2000-12 / Loisirs et autres Phase 1
- Sujet : [ze_king] 106 rallye A5
- Réponses : 195
- Vues : 33016
Re: [ze_king] 106 rallye A5
Super !
Bravo pour ce podium de classe
Bravo pour ce podium de classe
- 30 sept. 2013, 19:58
- Forum : N2 / A6 / F2000-13 / Loisirs et autres Phase 2
- Sujet : [Gaetan81] 106 Rallye 1600 N2 (FR-81)
- Réponses : 42
- Vues : 14831
Re: [Gaetan81] 106 Rallye 1600 N2 (FR-81)
Comme neuf !
- 30 sept. 2013, 19:49
- Forum : N2 / A6 / F2000-13 / Loisirs et autres Phase 2
- Sujet : 106 rallye N2
- Réponses : 8
- Vues : 3682
Re: 106 rallye N2
Bienvenue a toi !
Jolie photo
Jolie photo
- 29 août 2013, 11:33
- Forum : N2 / A6 / F2000-13 / Loisirs et autres Phase 2
- Sujet : [Yoyo71] 1.6 8s Loisir | gestion page 58 (FR)
- Réponses : 1663
- Vues : 244125
Re: [Yoyo71] 1.6 8s Loisir | gestion page 58 (FR)
Tous les panneaux de porte intérieurs des voitures de rallyes évoluées sont en carboneze_king a écrit :je vais peut être dire une betise mais même en rallycross il me semble que seul la porte passager peut être en fibre non ?
il gardent les porte conducteur en "dur" pour des raison de sécurité
- 19 août 2013, 20:42
- Forum : N2 / A6 / F2000-13 / Loisirs et autres Phase 2
- Sujet : [Gaetan81] 106 Rallye 1600 N2 (FR-81)
- Réponses : 42
- Vues : 14831
Re: [Gaetan81] 106 Rallye 1600 N2 (FR-81)
Bienvenue ici ! Jamais eu de problème non plus avec les RC6... Bon sur le mouillé, faut faire attention, mais sinon RAS. Gyzmeau, je confirme pour le montage des baquets ;) Le top est en effet de souder une bonne plaque d'acier sous les sièges, ce qui peut éviter quelques soucis en cas de crash par ...
- 19 août 2013, 20:34
- Forum : N2 / A6 / F2000-13 / Loisirs et autres Phase 2
- Sujet : [Nicolas106] le retour L&L Performance 106 turbo 346cv !!!
- Réponses : 156
- Vues : 34309
Re: [Nicolas106] le retour L&L Performance 106 turbo 346cv !!!
C'est moi, ou ça tire légèrement a droite ?...
P**** les lignes droites sont courtes avec ton tracassin !
P**** les lignes droites sont courtes avec ton tracassin !
- 19 août 2013, 16:45
- Forum : N1 / A5 / F2000-12 / Loisirs et autres Phase 1
- Sujet : [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
- Réponses : 304
- Vues : 50753
Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
Les meilleures seront à venir j'espère :-P Ca avance tranquillement... Meme si ces 2 dernières semaines, je n'ai pas trop passé de temps sur l'auto :D Je récupère la culasse dans la semaine. Tout est rentré dans l'ordre, guides controlés (ils étaient neufs), paliers d'AAC repris, changement des sièg...
- 15 août 2013, 11:32
- Forum : N1 / A5 / F2000-12 / Loisirs et autres Phase 1
- Sujet : [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
- Réponses : 304
- Vues : 50753
Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
Merci Boost !
Ah oui, c'etait le tout début en effet !... De l'eau a coulé sous les ponts depuis, avec son lot de mauvaises aventures
Ah oui, c'etait le tout début en effet !... De l'eau a coulé sous les ponts depuis, avec son lot de mauvaises aventures
- 31 juil. 2013, 11:23
- Forum : N1 / A5 / F2000-12 / Loisirs et autres Phase 1
- Sujet : [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
- Réponses : 304
- Vues : 50753
Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
Merci les gars. Lapointe, c'est vrai que la voiture a vraiment beaucoup évoluée depuis le début, et notamment ces 2 dernières années ;) Il manque pas mal de photos, surtout de l'habitacle qui a été refait : barre d'arceau pour le hans, nouveaux baquets, fixation du baquet copilote au plus bas avec s...
- 30 juil. 2013, 21:42
- Forum : N1 / A5 / F2000-12 / Loisirs et autres Phase 1
- Sujet : [Lapointe92] 106 rallye N1
- Réponses : 402
- Vues : 54037
Re: [Lapointe92] 106 rallye mini N1| Best-of saison 2012. P4(FR)
Le mieux c'est surtout de les stocker à l'abri de la lumière et si possible de l'humidité.
Dans tous les cas, plus le pneus est tendre, moins bien il vieillira
Dans tous les cas, plus le pneus est tendre, moins bien il vieillira
- 30 juil. 2013, 12:02
- Forum : N1 / A5 / F2000-12 / Loisirs et autres Phase 1
- Sujet : [Lapointe92] 106 rallye N1
- Réponses : 402
- Vues : 54037
Re: [Lapointe92] 106 rallye mini N1| Best-of saison 2012. P4(FR)
Non, pas de cours
A l'occaz, pour que ça soit plus simple, si tu veux qu'on en parle de vive voix, ça sera avec plaisir
A l'occaz, pour que ça soit plus simple, si tu veux qu'on en parle de vive voix, ça sera avec plaisir
- 30 juil. 2013, 11:04
- Forum : N1 / A5 / F2000-12 / Loisirs et autres Phase 1
- Sujet : [Lapointe92] 106 rallye N1
- Réponses : 402
- Vues : 54037
Re: [Lapointe92] 106 rallye mini N1| Best-of saison 2012. P4(FR)
J'avoue faire l'inverse de toi gaeloulecoyot. Pour un charbonnière en copilote de mon père, un conseiller de bf goodrich, nous a dis de mettre, à foid, 1.8 bar devant et 1.7 derrière si tu veux un train arrière qui bouge pas ou 1.6 bar si tu veux un train arrière "souple". Si tu mets 1.6 ...
- 30 juil. 2013, 09:31
- Forum : N1 / A5 / F2000-12 / Loisirs et autres Phase 1
- Sujet : [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
- Réponses : 304
- Vues : 50753
Re: [tibOUF & gaeloulecoyot] 1.3l rallye N1 | Freins... (FR)
Merci les gars !
- 30 juil. 2013, 09:30
- Forum : N1 / A5 / F2000-12 / Loisirs et autres Phase 1
- Sujet : [Lapointe92] 106 rallye N1
- Réponses : 402
- Vues : 54037
Re: [Lapointe92] 106 rallye mini N1| Best-of saison 2012. P4(FR)
yafunk, moi je fais tout l'inverse de vous :) Pour les spéciales courtes et froides avec peu de grip, il faut surgonfler légèrement. Pour les spéciales longues, chaudes et abrasives, il faut légèrement abaisser les pressions. Je ne descends jamais à la limite basse (avec de très basses pressions), c...