Chalut chalut, pitite question, en variant la pression d'injection, cela fait-il varier la plage d'intervalle de correction des temps ouvertures des injecteurs? Je songe à passer à l'éthanol aussi, je vais bientôt déménager dans le Rhône ou ses environs et je risque d'avoir à faire un peu de route p...

Y a quelques années, lors d'un embrayage, le père d'un pote avait pété une des biellettes de la boîte sur ma 106 ph2 1.1, la partie rotulée était restée sur son point de clipsage... il n'a pas cherché a comprendre, lorsqu'il a réussi à déclipser, il a repris la rotule, soudé une tige filetée dessus,...

Ah! je ne les avais pas vu les 706

Bon j'ai trouvé des infos sur les AAC d'origine sur TU5J4: 247°/247° à 0.1mm 212°/212° à 1mm 8,5mm de levée max calage à 110° Donné RTA : ROA (retard ouverture admission) 5° apres PMH RFA (retard fermeture admission) 37° apres PMB AOE (avance ouverture échappement) 37° avant PMB AFE (avance fermetur...

Ohw yes!!! Pareil!! je serais preneur!!
Comment as-tu su qu'il fallait le recharger? Tu as une notification de batterie faible?
Tu avais pris quel model?

Salut à tous, un moment que je n'avais pas posté sur ce forum ni même fait un tour (que je viens de faire)!! :) Alors voilà, j'ai eu quelque petit soucis depuis cet été, dont la perte d'une extension d'aile avant... (si quelqu'un en a en jaune, je suis preneur!!! je prendrais la paire à ce moment là...

Salut, ne serait-il pas possible que cela vienne du petit moteur qui actionne l'aiguille?

Salut Cédric!
J'ai la possibilité d'avoir des injecteurs 234cc à 3bar, mais il faut que je sache ce qui est monté d'origine et enfin ce que j'ai sur mon bloc en ce moment (des fois que ca ne sois pas identique)

En virage elle bouge?

Salut! Je ré-ouvre un peu le topic injecteur, j'ai une petite question je trouve pas d'infos fiable quant aux valeurs d'injection sur TU5J4, sur les forum de Saxo et autres les gens disent que c'est du 220cc en L3 (première génération de S16, 1 sonde lambda) et 330cc en L4 (seconde génération de S16...

+1 pour les MX5 Néanmoins, celle-ci te feront regretter à coup sur la 106... Le véhicule est aussi voir plus léger que la 106 selon l'année et les équipements mais, oui il y a un mais, le moteur développe un peu moins de puissance et elle est moins joueuse en origine, elle est idéale lorsque l'on so...

Hello. Juste une petite rectification : le fait de diminuer le volume de ta chambre ne changera pas ta cylindrée. Tu augmenteras ton rapport volumétrique (à épaisseur de joint identique) mais tant que tu ne changes pas la course ou l'alésage la cylindrée est conservée. Oups pardon! Petite erreur de...

Salut, en faite la rectification aura tendance à jouer sur ta compression, plus tu rectifies ta culasse, plus le volume de ta chambre de combustion diminue, tu perds donc en cylindrée. Entre la cote max et la cote mini de rectification, tu auras donc une différence. En revanche tu as plus de risque ...

Si vraiment tu souhaites monter un nouveau joint, essaye de prendre ses dimensions et tu devrais trouver un joint plat ou torique selon tes désirs dans le commerce répondant à tes demandes il te faut le diamètre intérieur, extérieur et l'épaisseur si c'est un joint plat sinon il te faut le diamètre ...