Tu trouves ?snyper87 a écrit :slt vraiment sympa ta 106 tres propre
[Duv106] presentation de ma 106 rallye (FR)
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c'est une boite de 307 mais ce sont les mêmes que les c4 . il m a fallu 1 mois pour en trouver une . elle a 100 000KM
au bout de 2 mois d attente , enfin j'ai reçu mes jantes PTS
mes supports moteur PTS
au bout de 2 mois d attente , enfin j'ai reçu mes jantes PTS
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Modifié en dernier par duv106 le 15 mars 2008, 19:27, modifié 2 fois.
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j ai enfin pris des photos de mes pièces
flexible de frein aviation
disques de 307 en 283/26
etriers brembo avec plaquettes et support
maitre cylindre 23.8 de 406 coupé
2 ceintures OPM 4 points
barre anti rapprochement OMP inf
( merci mathieu pour la commande sur le forum XSI )
silent bloc de triangle , barre stab. et de train arriere
reniflard
siege bacquet
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disques de 307 en 283/26
etriers brembo avec plaquettes et support
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run
un run avec mon frere en 205 GTI 1l9 contre ma 106 rallye :
http://fr.youtube.com/watch?v=xl6y9DAZi-c&feature=user
la 205 a 200 000 KM , elle doit etre fatigué
run 106 rallye contre 106 rallye :
http://fr.youtube.com/watch?v=AbdVpr-jqrc
la 106 rallye a une modification ( pipe d admission et boitier 1300 rallye etc...)
http://fr.youtube.com/watch?v=xl6y9DAZi-c&feature=user
la 205 a 200 000 KM , elle doit etre fatigué
run 106 rallye contre 106 rallye :
http://fr.youtube.com/watch?v=AbdVpr-jqrc
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j ai démonté mes 2 boites : 307 et 106 . avec les 2 j en ai fait qu une !
j ai tout changé les bagues de syncro et les roulements d arbre et de pont .
mais j ai mis mon pignon de 5ieme pour garder de la vitesse
1er : ?
2ieme : 90km/l à 7000 tr/min
3ieme : 120km/l à 7000 tr/min
4ieme : 160km/l à 7000 tr/min
5ieme : 185km/l à 7000 tr/min
on va dire que ca marche bien !
l embrayge valeo renforcer 3 patins amorti :
je lui est fait une touche perso !
j ai fait sablé mes jambes de force ( pivots ):
maintenant la peinture (bleu peugeot EGJ ) :
j ai tout changé les bagues de syncro et les roulements d arbre et de pont .
mais j ai mis mon pignon de 5ieme pour garder de la vitesse
1er : ?
2ieme : 90km/l à 7000 tr/min
3ieme : 120km/l à 7000 tr/min
4ieme : 160km/l à 7000 tr/min
5ieme : 185km/l à 7000 tr/min
on va dire que ca marche bien !
l embrayge valeo renforcer 3 patins amorti :
je lui est fait une touche perso !
j ai fait sablé mes jambes de force ( pivots ):
maintenant la peinture (bleu peugeot EGJ ) :
Modifié en dernier par duv106 le 04 juil. 2008, 20:10, modifié 1 fois.
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