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Déterrage!

Après de multiples péripéties la 106 re roule enfin

Pour faire court, ce qui a changer:


Volant moteur allégé:




Traitement céramique sur le collecteur:



Alternateur light:




Dash AIM:






Après réglage au banc, ça donne 168ch à 7400trs et 16.8 DaN à 5200







-- Poste fusionné le Mer Aoû 17, 2016 10:56 pm --

Pour tester tout ça, on a été avec Alex au Mans ce weekend





Mes impressions: Le moteur marche bien, pas de fuite, les températures sont restées stables malgré la chaleur, je trouve que ça manque un peu de couple à bas régime, ça pourrait être améliorer en travaillant sur le calage de distri mais ça va rouler comme ça pour le moment, faut que je profite de l'auto


voilà 2 videos en mode promenade:






@+ les copains

On n'y croyait plus.

Bien jouer en tout cas, hâte de voir ca.

168ch

Ça doit envoyer du pâté !

Superbe!

tu peux me dire comment tu as fait pour les symboles autour du dash stp.

il y a des bourrins, super!

Sympa le traitement sur le collecteur !

C'est vrai qu'avant 4500trs le couple est un peu faible peut être mais est ce que tu y es régulièrement sur circuit ?

Oui ça arrive, dans le dernier virage avant la ligne droite au Mans par exemple

Ca envoie ou bien?!

Pour les pictos, Tom, ce sont des transferts que j'ai fournis...

Et tu en aurais pas d'autres par hasard, Rémi?

n'empêche je kiff l'alternateur, je vais peut être m'en trouver un

Ca peut se faire... Moyennant finances...

Joli score pour un mono pap sans prépa de dingue

Le traitement céramique du collecteur tu as vu si c'est réellement efficace? Plus que de la bande thermique ou c'est égal?

Merci Bruno, c'est vrai que c'est pas mal, vu le peu de matos qu'il y a, c’était le but pour que ça reste fiable

Le traitement que j'ai fait, je dirais que c'est un peu moins efficace mais j'ai fait au moins cher, le top c'est celui de Zircotec mais ça coute une cou***e. J'ai pas voulu remettre de bande parce que ça fini toujours par se barrer un jour ou l'autre quoique tu fasses

C'est quoi ce mini alternateur de compet ?! Il sort combien d'ampere ? Poulie usinée sur mesure j’imagine ?

C'est celui de chez Spoox, kit complet tout compris: alternateur 45A, courroie, les poulies, supports, visserie, tendeur, il existe une upgrade à 55 ou 60A mais je retrouve pas le lien, voilà celui du 45A:

http://www.spoox.co.uk/en/alternators/5 ... setup.html

Il me fait de l'œil, mais cest plus d'une coui**e et demi qu'il faut laisser...
Alors que un alternateur doccas et les supports ca ne vaut pas autant!