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Bonjour à tous,
J'envisage de remplacer ma pompe à huile (j'y reviendrai prochainement dans mon sujet).

Quelqu'un saurait me confirmer que le montage d'origine sur TU2J2 est bien :
Pompe 21 dents + chaine 44 maillons?

et pas : pompe 29 dents + chaine 48 maillons

Difficile d'être sur avec Autodaube/oscrado

D'après Service Box la pompe à huile sur tous les blocs alu qu'importe la cylindrée (sur phase 1 en tout cas) est la même: La 29 dents c'est uniquement pour les blocs fonte. J'ai poursuivi mes recherches sur les phases 2 et on retrouve cette même pompe sur ces moteurs là aussi:

Merci beaucoup pour ces recherches !

Je me demandais aussi s'il existait plusieurs références pour le pignon d'entraînement sur le vilebrequin, en fonction de la pompe et de la longueur de la chaîne

tour2babel a écrit : ↑03 mars 2024, 19:16 Merci beaucoup pour ces recherches !

Je me demandais aussi s'il existait plusieurs références pour le pignon d'entraînement sur le vilebrequin, en fonction de la pompe et de la longueur de la chaîne

Non le pignon de vilo est identique pour les 2 montages