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Il est à des habitués je vois

Préparation du train arrière avant décrantage d'un cran
Le câble de frein à main côté passager est abimé, le remplacement des 2 câbles sera effectué, l'autre n'a pas l'air abimé, mais autant changer les 2 tant qu'on est dessus
Au niveau du train arrière, ça commence à bouger légèrement côté roulement passager, je pense que cela sera un chantier pour l'hiver prochain

Vous avez mis quoi comme silentbloc pour le silencieux groupe N inox, car là j'ai un montage de 2 silentblocs pas vraiment très catholique

Qu'est-ce qu'il s'est passé pour ton câble de frein à main ? Il a frotté contre le pneu ?

Pour le silentbloc de silencieux, ca dépend des modèles de silencieux des fois ca passe avec les silentblocs d'origine, et des fois il en faut des plus grands pour éviter de cramer le pare-choc arrière ! tu peux en trouver des powerflex ajustables comme celui-là
https://www.driftshop.fr/silentbloc-pow ... xh011.html

kisscool a écrit : ↑04 mars 2023, 06:31 Qu'est-ce qu'il s'est passé pour ton câble de frein à main ? Il a frotté contre le pneu ?

Pour le silentbloc de silencieux, ca dépend des modèles de silencieux des fois ca passe avec les silentblocs d'origine, et des fois il en faut des plus grands pour éviter de cramer le pare-choc arrière ! tu peux en trouver des powerflex ajustables comme celui-là
https://www.driftshop.fr/silentbloc-pow ... xh011.html

Je ne sais ce qui a occasionné cette dégradation de la gaine, mais j'avais eu la même chose sur la fiat 500 de madame, voiture qui était encore sous garantie
Merci pour le lien, il va falloir prendre la côte, voir si ce type de silentbloc sera assez grand, pour que le tube de sortie ne touche pas le PC

Quelques photos de l'avancée des travaux

C'est beau!

Quelqu'un a déjà installé le collecteur TA TECNHIC, car là il ne passe pas au niveau du filtre à huile, même en montant un filtre court,

T'es sur que t'a pas le modèle pour filtre à huile déporté?

C'est ce modèle là, rien n'est noté comme quoi il faut déporter le filtre à huile, c'est même noté "ce monte en lieu et place "
Ce qu'avait fait Vass, c'était de démonter la mondine pour le faire passer et de monter un filtre court

https://strperformance.com/fr/collecteu ... 6l-8v.html


Comme tu fais pour déporter le filtre ?

Je viens de regarder sur son sujet c'est bien le même collecteur que toi, t'a pris la même ref de filtre?

Le déport de filtre c'est sur les generations suivantes de TU mais ça solutionnera pas ton problème

Vass a retiré la mondine pour faire passer le collecteur, pas d'autre solution, à moins de déporter le filtre, mais la pièce coute super chère à première vue

Chez NSB concept, ils vendent un collecteur inox 4/2/1 RC RACING, et on voit bien que les tubes des cylindres 3 et 4 sont déportés pour ne pas être ne face du filtre à huile

https://www.nsbconcept.com/peugeot-106- ... -en-1.html

Par contre, on n'est pas sur le même budget

Oui, c'est très cher, surtout pour ce que c'est

Sinon faut trouver un Devil, ça monte sans problème, y'en a un en vente dans le 42 mais le gars fait pas d'envoi, si tu connais quelqu'un dans le coin

Je suppose que les Devil et les PTS devaient se monter plug and play je vais faire avec celui là avec suppression de la mondine

Bracam a écrit : ↑15 mars 2023, 19:38 Oui, c'est très cher, surtout pour ce que c'est

Sinon faut trouver un Devil, ça monte sans problème, y'en a un en vente dans le 42 mais le gars fait pas d'envoi, si tu connais quelqu'un dans le coin

J'ai failli acheter un Devil sur lbc, mais il me semble que c'est Damzy qui l'a acquis, il a été plus réactif que moi