Présentation 106 rallye 95

[pascalou95]

Ce matin, direction Herblay pour un petit rasso sur le parking d'un magasin de jouets histoire de faire rouler la 106, surtout pour vérifier si les problèmes persistent......eh bien oui ......grosses coupures et grosses saccades

J'ai quand même réussi à arriver sur le parking, et l'attrait de la rallye a fait son effet plusieurs personnes sont venus discuter avec moi

Retour à la maison en roulant à 50 et en 3ème pour ne pas brusquer mémère

Changement des câbles pour un retour à ceux d'origine, et essai routier.......pas concluant, même phénomènes, coupures et saccades

Remise en place des bougies d'origines, et essai routier.......à première vue tout est rentré dans l'ordre j'en conclus que ça doit être les bougies, voir une bougie qui est défectueuse

[pascalou95]

J'ai pris la voiture pour aller faire un tour, ...et rebelote, à coups au delà de 50 km/h, je m'étais engagé sur l'autoroute, première sortie et retour maison en roulant à 50 maxi

Pour refaire l'historique de ce souci, c'est arrivé après que l'un des fil de bougie se soit débranché au niveau de la bougie, car je ne l'avais pas assez enfoncé, donc à coups, coupures, et arrêt moteur.
Remise en place correctement du fil sur la bougie, et là a commencé ces soucis

En fouillant sur le net et sur le forum plusieurs possibilités
Problèmes d'allumage (bougies, fils, bobine) j'ai remonté les bougies et câbles d'origines, donc bobine à contrôler
Problèmes d'arrivée d'essence (filtre et pompe)

Y a t il une possibilité que le calculateur ai enregistré des informations erronées lorsque le moteur dysfonctionnait en tournant sur 3 cylindres et demi quand le câble s'est débranché ? refaire une ré initialisation du calculateur ? d'après ce qu'il y a sur le forum, débrancher le + de la batterie et le mettre en contact avec le moins pendant 3 h ?

Dites moi si ça vous parait cohérent comme analyse, et si vous voyez d'autres solutions ?

[tour2babel]

En fait, tout fonctionnait bien avant que tu n'installes des nouveaux cables et les nouvelles bougies, non?
sauf que le retour à l'origine n'a pas réfglé le problème, si j'ai bien compris?

Regardes aussi les connecteurs de la bobine pour voir s'ils ne sont pas un peu oxydés, l'état du faisceau qui y mène. Les différentes masses prises sur la voiture aussi que tu peu brosser/nettoyer, ça mange pas de pain

[pascalou95]

En fait, tout fonctionnait bien avant que tu n'installes des nouveaux cables et les nouvelles bougies, non?
sauf que le retour à l'origine n'a pas réfglé le problème, si j'ai bien compris?

Regardes aussi les connecteurs de la bobine pour voir s'ils ne sont pas un peu oxydés, l'état du faisceau qui y mène. Les différentes masses prises sur la voiture aussi que tu peu brosser/nettoyer, ça mange pas de pain

Non le retour à l'origine n'a rien réglé
Par contre la voiture démarre nickel, tourne rond avec ralenti à 1000 tr, le souci vient quand tu accélères au delà de 50 km/h, ça coupe

Hier j'ai regardé les connectiques des différentes sondes, bobine etc en appuyant dessus au cas où une se serait déconnecté légèrement, mais rien vu de particulier.

Je vais voir avec mon mécano en éliminant au fur et à mesure ce qui dans un premier temps parait évident, bobine, pompe et filtre à essence

[tour2babel]

Si tu as un Multimètre, tu peux faire les différents tests qui sont détaillés dans la RTA. De mémoire, on peux tester la résistance des bobines par exemple pour les comparer aux valeurs "normales".

tourne rond avec ralenti à 1000 tr, le souci vient quand tu accélères au delà de 50 km/h, ça coupe

Peut-être vérifier de la même sorte le capteur position papillon et le capteur de pression d'admission


Ceci étant dit, ces tests électriques avait révélé pour ma part une majorité de valeurs dans les clous, mais aussi des valeurs anormales sur la sonde de température d'air. J'ai changé cette sonde, et j'ai eu les mêmes valeurs sur la neuve (même sans tenir compte du faisceau)

[asur]

Salut Pascalou,

50 Km/h, pas facile pour le circuit sauf si y'a que des citroen AMI

Par ça coupe, tu veux diire que le moteur cale net à 50 km/h ?

[pascalou95]

Si tu as un Multimètre, tu peux faire les différents tests qui sont détaillés dans la RTA. De mémoire, on peux tester la résistance des bobines par exemple pour les comparer aux valeurs "normales".

Peut-être vérifier de la même sorte le capteur position papillon et le capteur de pression d'admission

Ceci étant dit, ces tests électriques avait révélé pour ma part une majorité de valeurs dans les clous, mais aussi des valeurs anormales sur la sonde de température d'air. J'ai changé cette sonde, et j'ai eu les mêmes valeurs sur la neuve (même sans tenir compte du faisceau)

Merci Tdb je vous tiendrais au courant de l'avancé des recherches

[pascalou95]

Salut Pascalou,

50 Km/h, pas facile pour le circuit sauf si y'a que des citroen AMI

Par ça coupe, tu veux diire que le moteur cale net à 50 km/h ?

Non elle ne cale pas, elle broute

[pascalou95]

Hier changement de la bobine par une neuve et petit essai routier dans la foulée........la voiture a l'air de fonctionner sans coupure, ni à coup

Cet après midi, j'ai été roulé un peu plus loin que la veille, un bon tour de 45 km avec des montées en régime jusqu'à 4/5000 tr , 110/120 km/h ....RAS, c'était la chose la plus simple à changer, en croisant les doigts
J'attend un peu pour remonter les bougies iridium et les câbles renforcés

[AgAdOu]

Bonne nouvelle! On croise les doigts que ça dure!

[pascalou95]

Oui il faut espérer coup de bol c'était le plus simple à changer

[pascalou95]

Déplacement ce matin au rassemblement de Versailles pour la première fois.
Beaucoup d'autos sur la Place St louis devant la cathédrale, avec de beaux modèles, dont une belle rangée d'Aston Martin

Présence d'une belle 106 rallye phase 1 sur la place.....c'est la première fois depuis que je vais sur des rassos qu'il y a une 106 rallye hormis la mienne
Il s'agit de celle de Thomas, le frère de Nicolas de RestaurAncienne.
Une belle rencontre, nous avons pu échanger sur nos autos respectives

[tour2babel]

Merci pour ces photos

[oliv2324]

Il y a de beaux modeles

[pascalou95]

Il y a de beaux modeles

Oui on sent bien le côté versaillais