[nico-rallye] Au revoir jetta, bonjour e21 !!
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Re: [nico-rallye] Vw jetta gl mk1
Moi j'ai une phase 1
Et puis moi sur l'autoroute en 4ème c'est pas du tout silencieux
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tout homme qui se respecte se doit d'avoir une 106 rallye BLEU SANTORIN
la nicomobile: viewtopic.php?f=6&t=12385
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Re: [nico-rallye] Au revoir jetta, bonjour e21 !!
Avant:
Après:
Carbu a était régler par un pro.. Pendant que certains me demandaient 150 euros de réglage lui m'a rien demander et m'a fait fonctionner le 2ème corp :-)
Une photo de l'entrée du garage ou je suis allez
Oui oui, c'est bien une 12 gordini <3
Après:
Carbu a était régler par un pro.. Pendant que certains me demandaient 150 euros de réglage lui m'a rien demander et m'a fait fonctionner le 2ème corp :-)
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Re: [nico-rallye] Au revoir jetta, bonjour e21 !!
Il y a de la Porsche aussi ! C'est qui ce pro ?
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Re: [nico-rallye] Au revoir jetta, bonjour e21 !!
Franchement impossible de le trouver sur les pages jaune, ou d'avoir un numéro, je connais même pas le nom du garage, j'ai juste eu de la chance qu'il soit a 5 minutes de chez moi... Et tu verrais a l'intérieur, j'y était allez pour la golf 1 de ma nana, une RUF qui partait en peinture, une turbo 2, une cox moteur Porsche a l'avant,... Le mec est balaise, j'ai vue des restaurations.. Les caisses son mise a nue entièrement.. Quand il fait une peinture c'est tout ou rien
Le mec me disait qu'il a des clients de du ai carrément
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Re: [nico-rallye] Au revoir jetta, bonjour e21 !!
C'est bien de s'occuper de cette e21.
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Re: [nico-rallye] Au revoir jetta, bonjour e21 !!
Mois prochain:
Je trouver que la voiture se pencher trop en
Virage donc je regarde et je vois que mais roues bougent d'avant en arrière.. Voilà pourquoi, le bras est normalement pris en sandwich par la barre Stab, mon montage
Montage original:
-- Poste fusionné le 10 Nov 2014, 21:40 --
J'ai bien envie de monter un air ride... Petit délire d'aujourd'hui
Mais pour tout les jours je pense que ça le fera pas... L'entretien des boudins doit être chiant :-/
Je trouver que la voiture se pencher trop en
Virage donc je regarde et je vois que mais roues bougent d'avant en arrière.. Voilà pourquoi, le bras est normalement pris en sandwich par la barre Stab, mon montage
Montage original:
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J'ai bien envie de monter un air ride... Petit délire d'aujourd'hui
Mais pour tout les jours je pense que ça le fera pas... L'entretien des boudins doit être chiant :-/
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Re: [nico-rallye] Au revoir jetta, bonjour e21 !!
Des garagistes comme cela sa court plus les rues, des vrais passionnés de la meca qui ne sont pas la juste pour faire de la facturation
comme sa a l approche d'un dos d'ane tu relève la caisse et tu passe nickel
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Il faut forcer la nature à aller aussi loin que notre esprit .
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Re: [nico-rallye] Au revoir jetta, bonjour e21 !!
J'aimerais bien monter ça mais j'ai peur que pour tout les jours ça sois merdique.. C'est pas donner un boudin d'aire
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Re: [nico-rallye] Au revoir jetta, bonjour e21 !!
En quoi sa pourrait être merdique
Sympa la photo , le rabaissement est au poil
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Re: [nico-rallye] Au revoir jetta, bonjour e21 !!
A force de faire descendre et de monter, le caoutchouc ça sèche, puis après risque de fuite et un ammortisseur avec boudin ça doit être 200 euros un seul en neuf :-/
Faudrait légèrement plus bas a l'avant
Les combines de golf 2 se montent dessus apparemment, a l'arrière ça se monte et a l'avant faut souder un tube sur le porte moyeux d'e21, rentrer le corp du combinée dedans et souder :-)
Moi prochain je commande les silend bloc polyuréthane et si c'est encore trop mou, je tente le montage
Affaire a suivre
Faudrait légèrement plus bas a l'avant
Les combines de golf 2 se montent dessus apparemment, a l'arrière ça se monte et a l'avant faut souder un tube sur le porte moyeux d'e21, rentrer le corp du combinée dedans et souder :-)
Moi prochain je commande les silend bloc polyuréthane et si c'est encore trop mou, je tente le montage
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Re: [nico-rallye] Au revoir jetta, bonjour e21 !!
Ah dac c'est vrait que c'est pas donner mais sa doit être délire de monter et descendre la caisse comme une envie de chi....
Sa te couterais moins cher de mettre un montage de golf 2
Je vais y passer aussi au silentbloc polyuréthane sur la 106, une étape importante pour stabiliser la caisse surtout quand tu vois la tronche des caoutchoucs d'origine
Sa te couterais moins cher de mettre un montage de golf 2
Je vais y passer aussi au silentbloc polyuréthane sur la 106, une étape importante pour stabiliser la caisse surtout quand tu vois la tronche des caoutchoucs d'origine
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Re: [nico-rallye] Au revoir jetta, bonjour e21 !!
Sur la mienne le train avant était en delrin by p0128837383&3@3@3 (pierre quoi ) avec caoutchouc de barre Stab en polyuréthane, ça donner un bon truc
Ouai, des combinés de golf 2 y en a a 200 euros alors que pour e21 ça vaux une blinde
Ouai, des combinés de golf 2 y en a a 200 euros alors que pour e21 ça vaux une blinde
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Re: [nico-rallye] Au revoir jetta, bonjour e21 !!
Oui j'ai vus qu'il faisait des truc pas trop mal ,je le contacterai au moment venus
Effectivement sa vaut le coup de faire quelque bidouille alors
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Re: [nico-rallye] Au revoir jetta, bonjour e21 !!
Baaah franchement fais ça vite, ça vaux le coup.. Perso c'est une modif que j'avais apprécier
Perso j'avais pris du strongflex pour la barre Stab, mais les powerflex black sont plus rigide il me semble
Perso j'avais pris du strongflex pour la barre Stab, mais les powerflex black sont plus rigide il me semble
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Re: [nico-rallye] Au revoir jetta, bonjour e21 !!
J'aurais bien aimer faire sa rapidement mais je fait partis depuis une semaine des 6 millions de chômeurs ,aller et un de plus ma boite a déposer le bilan a cause du manque de boulot et des dettes accumuler , je me demande si on sortiras un jour de cet crise a la co....
Fin bref c'est pas pour autant que je vais revendre la 106 pis quoi encore
Vus que je compte pas faire que du circuit, je pense rester sur les powerflex violet, j'ai pus entendre que les blacks étais trop dur pour tous les jours et sa risque de supprimer le peut de confort qu'il me reste
Fin bref c'est pas pour autant que je vais revendre la 106 pis quoi encore
Vus que je compte pas faire que du circuit, je pense rester sur les powerflex violet, j'ai pus entendre que les blacks étais trop dur pour tous les jours et sa risque de supprimer le peut de confort qu'il me reste
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