ralllye 1.3 arbre a came sur moteur casi stock

[tom-s2000]

bj a tous alors voila j ai un ami suisse qui a une rallye 1.3 rouge , elle est casi stock mis a part un décata , depuis un peut moins d un mois il a monter un aac plus agressif et a fait une reprog sur mesure , il as donc tt le reste d origine collecteur ...... et que dire si ce n est que c est devenu un petit avion toute proportion gardes bien entendue , alors ma question est la suivante , le moteur tu est il concue pour pouvoir évoluer sans etre obliger de modifier grand chose ??? collecteur ..... merci d avance .

[boost]

tu peu sortir 125cv avec le collecteur et descente d'origine.

[tom-s2000]

ah oui en effet ca fait deja pas mal , lui sort 127.4 ch avec l aac sur mesure et la reprog , decata et suppression de la venturi avec filtre itg je vais esseyer de lui demander ca courbe pour la poster ici :-), au final la 1.3 c est e la balle

[SuiCyko]

j'aimerais connaitre le diagramme de l'AAC si possible. Car 127ch c'est quand même énorme sur le TU2J2 surtout avec collecteur d'origine, silencieux intermédiaire, boite à air d'origine, culasse d'origine ..

[tom-s2000]

je te rejoint sur le fait que ca fait beaucoup , après pour l avoir esseyer ca marche quand meme mieux que la mienne full stock , je vais lui demander les diagrammes .

[boost]

la voiture était souple sous 5000 tours minute ?

[tom-s2000]

je la qualifire plutot de creuse jusqua 5000 trm voir 5500 apres c est l envolé jusqua rupteur a 8000 , maintenant je pense que ce n est pas tres utilisable sur route , trop grand manqie de couple pour etre utilisable dans la circulation ou tout du moins confortable a utiliser .

[boost]

je la qualifire plutot de creuse jusqua 5000 trm voir 5500 apres c est l envolé jusqua rupteur a 8000 , maintenant je pense que ce n est pas tres utilisable sur route , trop grand manqie de couple pour etre utilisable dans la circulation ou tout du moins confortable a utiliser .

il faut une boite courte maintenant.

[AgAdOu]

127ch avec AAC + reprog sur 1300 C'est juste impossible.

[boost]

107cv oui

[tom-s2000]

ca me semble effectivement beaucoup , je pense plus a 110 a 115 cv qui serais une valeur plus réaliste , mais bon j attend qu il m envoie la fiche du passage au banc .

[SuiCyko]

Pleintaquet a sorti 125ch au banc, mais yavait pas que l'AAC !! mdr ! D'ailleurs l'auto était arrivé par plateau !

[Math]

AAC + poulie + boite à air + collecteur 4/2/1 + ligne gr.N + culasse reprise et alignée + régulateur de pression 3bars + reprog au petit oignons = 123 chevaux.

[boost]

AAC + poulie + boite à air + collecteur 4/2/1 + ligne gr.N + culasse reprise et alignée + régulateur de pression 3bars + reprog au petit oignons = 123 chevaux.

c'est quel ref ton aac ?

[Math]