[boost] 206 GTI e85..

[boost]

Les conti 2 sont deux fois plus cher par contre.

[AgAdOu]

55€ vs 69€

Enfin bref c'est pas moi qui roule là dedans. Dommage de faire des économies de bout de chandelles sur un élément si important d'une caisse, et surtout d'une 206 !

[boost]

J’ai payé les deux pneus 71€ livré.

A l’aŕrière j’ai aussi des pneus bas de gamme (tyfoon) depuis 50 000km.

[Alban12]

J'espère pour toi que tu attaque pas avex parce qu'a mon avis les flancs doivent être du vrai chewing-gum :-/.
sur la 206 d'une amie on avait mis 2 hankook ventus k120 est franchement rapport qualité prix imbattable et pneus hyper sûr. Négligé les pneus honnêtement c'est renié la sécurité. après si in se met dans un faussé ou dzns un arbre faut pas s'étonner. Pourtant ça a été prouvé que ces pneus basse qualité avait de gros défaut sur freinage d'urgence, longévité et conduite sous la pluie. même si on a un petit budget faut quand même faire attention à ce genre de choses :-/
enfin conseil roule pas fort avec ces pantoufles

[boost]

Oui, au montage j'ai vu que les flancs n'étaient pas très rigide.

[106mini]

J’ai payé les deux pneus 71€ livré.

A l’aŕrière j’ai aussi des pneus bas de gamme (tyfoon) depuis 50 000km.

A mon avis, Yann ne parle pas de longévité... Et je le rejoins là-dessus: le pneu est un élément sur lequel je ne transige pas... C'est (avec la suspension et les freins), ce qui te relie à la route et te donne le contrôle de ta voiture.

Pour info, le Falken ZE914 sur mon XSi n'était pas cher et après tests, ils s'avèrent très bien! Sans parler du montage avec des flans plus rigides que des semi-slicks! Cela vient aussi très certainement de la faible hauteur de flan mais quand même...

[boost]

à l'achat c'était des pneus SAVA à l'avant, c'est du bas de gamme pas cher mais sa reste homologué.

[AgAdOu]

certes c'est homologué, mais sous la pluie ou dans une manoeuvre d'évitement je crains le pire!

[106mini]

Avoir appelé des pneus Sava... déjà il fallait le faire! Mais les appeler comme ça alors que ça ne va pas..

Acheter ça pour une poubelle ou un traine-cul de tous les jours ça peut se comprendre (et encore) mais monter ça sur un routière familiale ou pire, une sportive... Sans moi!

[boost]

C’est effectivement un traine cul la 206, je ne regrette pas mon choix pour les pneus, a voir dans le temps.

[frederic06]

Suis pas d'accord avec toi boost pour la 206 , ça roule plutot bien avec ses 134cv et elle as un bon chassi je trouve
Moi je viens de monter sur la 206 s16 de ma femme un jeux de yoko sdrive et ça tien très très bien (j'avais du Michelin sport avant)
Maintenant c vrai que quelques pneus en sous marques sont plutot bon pas le top mais bon (apres pour le prix il faut pas s'attendre a des miracles)

[boost]

La gti est donné pour 137cv

Mais le moteur est loin d’étre rageur dans les tours, c’est ce qui me dérange le plus sur cette auto.

[Alban12]

C'est bien pour ça que la plupart des gens la vide déjà tu gagne autour de 80kg et tu as un meilleur poids/puissance. Après une admi, une ligne jusqu'au collecteur et 15cv facile gagné. Une reprog pour optimiser les améliorations et tu gagne 5 6cv. Ça te fais une voiture à 950kg à vide pour environ 155cv à "moindre coût".

[boost]

Je suis passé chez peugeot pour un devis, il m'ont donné une info que je n'avais pas sur la 206.

En novembre 2006 à 51 500km il y a eu un apprentissage de clé, il m'a aussi confirmé que l'auto a été acheté neuve en Belgique.

Par contre il n'ont rien retrouvé sur ma 106.

[AgAdOu]

Un devis chez Peugeot...j ai hâte