[Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini
[Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
Bonjour à tous
Je me présente Le FiF, aussi appelé Thierry, copilote depuis 2006 de mon père sur 106 Rallye 1300 F2000/12 en rallye. Je suis propriétaire depuis Décembre 2010 d'une 106 rallye 1300 F2000/12.
Pour résumé ces deux dernières années, une fois la voiture achetée, j'ai tout de suite changé le train arrière d'origine par un de 106 S16, pour avoir les freins à disque. J'en i profité pour installer un frein à main hydraulique. J'ai fait qu'une seule course, le slalom des pays de l'Ain 2011, qui c'est très mal passé, puisque le moteur n’arrêtais pas de ratatouillé.
Une fois avoir trouvé le problème et réparer, j'ai emmener la 106 chez YJC Motors pour régler, la cartho. Une super journée, mais je suis revenu avec du boulot. En effet j'ai perdu la boite en essayant la 106 devant son garage. J'ai donc démonté la boite, révisé cette dernière, mis un embrayage neuf et monté des vitres en makrolon.
J'ai enfin pu rouler après toutes ces heures à bricoler.
J'ai fait la slalom des chabanneries, qui c'est très bien passé et j'ai fait ensuite la course de côte de Saint Savin. Tout c'est très bien passé, sans problème, et je me suis éclaté au volant.
Pour finir ma courte saison, je vais allé au slalom des Pays de l'Ain, le 30 septembre prochain.
Voici quelques photos de la voiture :
Voilà pour ma présentation.
Une fois le slalom de Bourg passé (j'ai hâte !!!!!), je vais refaire la caisse au propre et ainsi démonter complétement la 106. J'essaierai de vous faire suivre au mieux mon intersaison ou je devrai passé pas mal de temps au garage.
Peut-être à bientôt sur les routes !!!
Je me présente Le FiF, aussi appelé Thierry, copilote depuis 2006 de mon père sur 106 Rallye 1300 F2000/12 en rallye. Je suis propriétaire depuis Décembre 2010 d'une 106 rallye 1300 F2000/12.
Pour résumé ces deux dernières années, une fois la voiture achetée, j'ai tout de suite changé le train arrière d'origine par un de 106 S16, pour avoir les freins à disque. J'en i profité pour installer un frein à main hydraulique. J'ai fait qu'une seule course, le slalom des pays de l'Ain 2011, qui c'est très mal passé, puisque le moteur n’arrêtais pas de ratatouillé.
Une fois avoir trouvé le problème et réparer, j'ai emmener la 106 chez YJC Motors pour régler, la cartho. Une super journée, mais je suis revenu avec du boulot. En effet j'ai perdu la boite en essayant la 106 devant son garage. J'ai donc démonté la boite, révisé cette dernière, mis un embrayage neuf et monté des vitres en makrolon.
J'ai enfin pu rouler après toutes ces heures à bricoler.
J'ai fait la slalom des chabanneries, qui c'est très bien passé et j'ai fait ensuite la course de côte de Saint Savin. Tout c'est très bien passé, sans problème, et je me suis éclaté au volant.
Pour finir ma courte saison, je vais allé au slalom des Pays de l'Ain, le 30 septembre prochain.
Voici quelques photos de la voiture :
Voilà pour ma présentation.
Une fois le slalom de Bourg passé (j'ai hâte !!!!!), je vais refaire la caisse au propre et ainsi démonter complétement la 106. J'essaierai de vous faire suivre au mieux mon intersaison ou je devrai passé pas mal de temps au garage.
Peut-être à bientôt sur les routes !!!
Re: [Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
le circuit du slalom à changé pour cette année.
il fait 850 mètres.
Re: [Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
Salut Boost,
J'ai vu que le parcours à changer
J'ai hâte de voir ce que va donner ce nouveau tracé et surtout ce nouveau lieu.
J'ai vu que le parcours à changer
J'ai hâte de voir ce que va donner ce nouveau tracé et surtout ce nouveau lieu.
Re: [Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
c'est court quand même pour un slalom.
donne nous plus de détails sur la préparation de ta 106 1300.
niveau , trains, boite de vitesse, moteur ?
merci
donne nous plus de détails sur la préparation de ta 106 1300.
niveau , trains, boite de vitesse, moteur ?
merci
Re: [Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
Pour la longueur, je m'en contente, j'ai très peu de roulage pour l'instant
Alors pour la préparation de la voiture. Je vais faire simple car beaucoup d'éléments vont être revu cette hiver.
Aujourd'hui il y a :
Un moteur 1400 de 106 xsi, qui développe 120 chx.
Une boite MA avec la pignonnerie d'origine et un couple 13x64.
Pour le train avant, j'ai des combinés filetés avec cartouche PS. Triangle d'origine avec silent bloc Powerflex.
Train arrière de 106 S16, avec les barres de torsions en 21 ou 22 je sais plus et des bilstein rotulé.
La caisse n'est pas soude et à un arceau 6 points soudés.
Donc les évolutions de cet hiver :
Démontage de toute la mécanique.
Réparation et renfort de la caisse, changement des amortisseurs avant par des bilstein.
Je vais essayer de mettre ma 106 au régime, en mettant des éléments de carrosserie en fibre.
Plus divers petite évolution que je détaillerai avec des photos.
Un peu de patience ...
Alors pour la préparation de la voiture. Je vais faire simple car beaucoup d'éléments vont être revu cette hiver.
Aujourd'hui il y a :
Un moteur 1400 de 106 xsi, qui développe 120 chx.
Une boite MA avec la pignonnerie d'origine et un couple 13x64.
Pour le train avant, j'ai des combinés filetés avec cartouche PS. Triangle d'origine avec silent bloc Powerflex.
Train arrière de 106 S16, avec les barres de torsions en 21 ou 22 je sais plus et des bilstein rotulé.
La caisse n'est pas soude et à un arceau 6 points soudés.
Donc les évolutions de cet hiver :
Démontage de toute la mécanique.
Réparation et renfort de la caisse, changement des amortisseurs avant par des bilstein.
Je vais essayer de mettre ma 106 au régime, en mettant des éléments de carrosserie en fibre.
Plus divers petite évolution que je détaillerai avec des photos.
Un peu de patience ...
Re: [Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
Perdu la boîte
Bon courage pour l'intersaison !
106 Rallye 1.3 depuis '94.
http://www.team106rallye.fr/forum/viewtopic.php?t=2865
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Re: [Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
Salut Yann,
Oui, j'ai perdu la boîte. En poussant la 1ère et voulant passer la 2ème le levier est devenu tout mou et rien n'est rentrer. Je me sus retrouver au point mort.
On a vu qu'une goupille de la sélection était en train de se faire la mâle.
Voilà pour l'anecdote !!
Oui, j'ai perdu la boîte. En poussant la 1ère et voulant passer la 2ème le levier est devenu tout mou et rien n'est rentrer. Je me sus retrouver au point mort.
On a vu qu'une goupille de la sélection était en train de se faire la mâle.
Voilà pour l'anecdote !!
Re: [Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
on se verra au slalom de bourg.
il va y avoir du monde a la classe.
j'y serait pas en tant que concurent mais déja, je sais que la bataille sera rude, notameent entre colinet et lescuyer.
lescuyer roule très bien en N1 d'habitude et il aura une voiture très performante... donc même si ce n'est pas son auto, les resultat devrait être au rendez vous.
il va y avoir du monde a la classe.
j'y serait pas en tant que concurent mais déja, je sais que la bataille sera rude, notameent entre colinet et lescuyer.
lescuyer roule très bien en N1 d'habitude et il aura une voiture très performante... donc même si ce n'est pas son auto, les resultat devrait être au rendez vous.
bidaud racing team
http://bidaudracingteam.skyrock.com/
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Re: [Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
Salut Biban !
N'hésite pas à passé dimanche, je pense que nous allons nous recroiser en tant que concurant l'année prochaine.
Sinon pour ce week-end au vu de la classe si je suis dans le milieu de la classe sera parfait !!
Pour les évolution de la voiture j'ai trouvé une boîte courte. Je devrai la récupérer bientôt.
N'hésite pas à passé dimanche, je pense que nous allons nous recroiser en tant que concurant l'année prochaine.
Sinon pour ce week-end au vu de la classe si je suis dans le milieu de la classe sera parfait !!
Pour les évolution de la voiture j'ai trouvé une boîte courte. Je devrai la récupérer bientôt.
Re: [Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
c'est une boite MA ou BE ?
Re: [Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
je vais passé dimanche, normal, il y a le bidaud racing team. (la clio et la bmw)
la bm ne devrai pas passé inapercu...
la bm ne devrai pas passé inapercu...
bidaud racing team
http://bidaudracingteam.skyrock.com/
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Re: [Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
passage à 3'13
Re: [Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
Dommage pour le temps...
Re: [Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
Merci pour la vidéo Boost !!
Je vais monter une boite MA, avec pignonnerie courte et autobloquant. Je croise les doigts pour que le vendeur ne vende pas ça voiture complète, comme ça je peux lui acheter la boite.
Sinon je focalise mon budget sur le préparation d'une belle caisse légère et de nouveau amortisseur avant.
Pour le temps, j'en était bien content de la pluie quand j'ai découvert les temps.
en effet dans la dernière manche je fais le 3ème temps de classe !!!!
Et surtout au général des 2ème et 3ème manche je fais le 37ème et 45ème temps.
Alors Merci la PLUIE !!!!
La saison c'est bien fini pour moi.
J'attaque la semaine prochaine le démontage de la 106, je ferai suivre des photos.
Je vais monter une boite MA, avec pignonnerie courte et autobloquant. Je croise les doigts pour que le vendeur ne vende pas ça voiture complète, comme ça je peux lui acheter la boite.
Sinon je focalise mon budget sur le préparation d'une belle caisse légère et de nouveau amortisseur avant.
Pour le temps, j'en était bien content de la pluie quand j'ai découvert les temps.
en effet dans la dernière manche je fais le 3ème temps de classe !!!!
Et surtout au général des 2ème et 3ème manche je fais le 37ème et 45ème temps.
Alors Merci la PLUIE !!!!
La saison c'est bien fini pour moi.
J'attaque la semaine prochaine le démontage de la 106, je ferai suivre des photos.
Re: [Le FiF] 106 Rallye F2000/1 Côte et Slalom
c'est un autobloquant à disques ou sans entretien de ta futur boite MA ?
Et le couple court qui est dedans, c'est un 13x64 ?
Et le couple court qui est dedans, c'est un 13x64 ?