[ 106 white and blue ] d'une bleu a une blanche

[CAMILLE]

kit fileté de saxo cup sa te vas ?

[106 white and blue]

avec les cartouches qui se fixes par le bas c'est sa ?

[Nico-rallye]

rotulé ?

Non

[boost]

Non

c'est mieux, il faut changer les rotules "souvent" quand c'est rotulé.

[Nico-rallye]

Du neuf ?

[106 white and blue]

j'suis au taquet sur une ligne raggazon mais le mec veut pas l'envoyer ... cherche toujours des jdf de cup de préférence ou des kit pts en dernier recours et sait toujours pas revenu de peinture lui peté les dents au carrossier taleur...

[Nico-rallye]

Quoi qui est pas revenu de peinture ?

[106 white and blue]

la caisse, pour le compartiment moteur, derrière le réservoir et l'intérieur

[Nico-rallye]

C'est bien, ça avance

Vivement les photos hein

[Nico-rallye]

y en a un qui donne de moins en moins de nouvelle

[106Romain1600]

tu vien a pouilly pour rouler ta saucisse ?
t'en es ou ?

[Nico-rallye]

Il nous a oublier, laisse tomber

[106 white and blue]

tu vien a pouilly pour rouler ta saucisse ?
t'en es ou ?

salut, oui je vient a pouilly mais avec l'alfa car la 106 y me manque encore des choses, la ligne d'echap sa c'est pas fait car il a pas voulu l'envoyer, jai pas mon circuit de frein full avia, pas de compteur, j'ai bientôt les jdf a Fab, pas de harnais.


et je vous est pas oublier

[Nico-rallye]

On aime bien les photos, surtout sur du gros démontage remontage comme ça

Tu devrais avoir une bonne auto après ça, ça fait ban.... Saliver

Pour le circuit de frein je crois que tri ou bps fait des kits complet tout avia pour nos voitures, j'essaye de retrouver ça

-- Poste fusionné le 09 Oct 2013, 22:42 --

http://www.bps-racing.com/circuit-hydra ... ouble.html

[106 white and blue]

merci mais j'ai Fam et repartiteur, et y me faut passe cloison car sa passe a l'interieur