laurenturbo a écrit :J'ai lu que la Rallye pesait maximum 910kg, mais en général le poids moyen c'est quoi? 850-860?
Sur la carte grise de mon ancienne rallye 2 il y avait marqué 900 kg.
Plaisir: différence S16 - Rallye ?
Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini
Moi je possède une 106 procar phase2 et ma meilleure amie a une 106 GTI je trouve ce n'est peut etre qu'une impresion que la rally a plus de pèche bas dans les tours et pour ce qui est de la gti elle prend plus haut mais l'une comme l'autre roules supers, la conduite d'une gti fait plus PAPY MOUSSS!!!
Lol
Lol
106 rally c'est mieux que 106 Gti!!!
La balance n'était aussi pas très précise yoyo (+/- 20 kg).JP a écrit : Gui, à part les moquettes et les ceintures de sécurité, je vois pas ce qu'il a enlevé de plus... Donc au final...
Pour ma part ce sont deux autos très très proche.
Une 106 S16 vidée sans option et préparée pour la piste, ça se rapproche d'une 106 rallye non ?
La S16 monte plus linéairement dans les tours, ça pousse fort mais c'est plus confortable. La rallye est plus violente à bas régime mais c'est la philosophie de la rallye.Geof a écrit :Moi je possède une 106 procar phase2 et ma meilleure amie a une 106 GTI je trouve ce n'est peut etre qu'une impresion que la rally a plus de pèche bas dans les tours et pour ce qui est de la gti elle prend plus haut mais l'une comme l'autre roules supers, la conduite d'une gti fait plus PAPY MOUSSS!!!
Lol
Sinon c'est vrai qu'elles sont très proches.
Pour info je passe par la et j'ai lue le poste ....
le mieux ces d'avoir la rally avec le moteur de la S16
c'est mon cas et je vous avouerait que j'ai été la peser et elle fait 840 kg toute seul sans personne dedans sans la rue de secour....
avec siege a l'arrière et tout et tout ....
il et vrai que a coter decertaien 106 S16 je part bocoup plus vite et je fini bocoup plus loin lors de pti test.....
le melange parfait 106 rally avec bloc S16 POwaaaaaaa
le mieux ces d'avoir la rally avec le moteur de la S16
c'est mon cas et je vous avouerait que j'ai été la peser et elle fait 840 kg toute seul sans personne dedans sans la rue de secour....
avec siege a l'arrière et tout et tout ....
il et vrai que a coter decertaien 106 S16 je part bocoup plus vite et je fini bocoup plus loin lors de pti test.....
le melange parfait 106 rally avec bloc S16 POwaaaaaaa
bientot proprietaire d'une 106 Rally S16
barto_95 a écrit :Pour info je passe par la et j'ai lue le poste ....
le mieux ces d'avoir la rally avec le moteur de la S16
c'est mon cas et je vous avouerait que j'ai été la peser et elle fait 840 kg toute seul sans personne dedans sans la rue de secour....
avec siege a l'arrière et tout et tout ....
il et vrai que a coter decertaien 106 S16 je part bocoup plus vite et je fini bocoup plus loin lors de pti test.....
le melange parfait 106 rally avec bloc S16 POwaaaaaaa
C'est clair ils le font beaucoup en Angleterre. Il faudrait que tu fasses quelques scéances chrono pour voir.
Tu as la boîte de la rallye dessus?
quand j'ai acheté la mienne, j'ai hésité entre les deux modèles, j'ai choisi la rallye car je voulais une 106 qui marche pour un budget honnête. Et bah, la rallye coûte moins chère à préparer que la s16 et de loin:
-1 seul aac
-culasse moins chère et on en trouve pas mal avec de gros conduits pour 3 fois rien
-les pistons forgés sont également moins formés donc moins chers.
-caisse légère sans avoir à jeter 3 tonnes de plastique
-on peut y mettre des bacquets sans se retrouver avec un intérieur généralement difficille à vendre.
-etc.....
en gros, je ne me rappelle pas de tout mais je sais qu'une fois préparée la rallye au même prix marche mieux qu'une s16.
Il faut dire que je ne connais pas exactement les différences de perfs d'origine entre les deux mais je pense pas qu'il doit y avoir grand chose.
15cv de plus mais beaucoup plus de poids... si vous avez testé dites moi!
moi les s16 je les mange mais elles sont tout le temps stock
-1 seul aac
-culasse moins chère et on en trouve pas mal avec de gros conduits pour 3 fois rien
-les pistons forgés sont également moins formés donc moins chers.
-caisse légère sans avoir à jeter 3 tonnes de plastique
-on peut y mettre des bacquets sans se retrouver avec un intérieur généralement difficille à vendre.
-etc.....
en gros, je ne me rappelle pas de tout mais je sais qu'une fois préparée la rallye au même prix marche mieux qu'une s16.
Il faut dire que je ne connais pas exactement les différences de perfs d'origine entre les deux mais je pense pas qu'il doit y avoir grand chose.
15cv de plus mais beaucoup plus de poids... si vous avez testé dites moi!
moi les s16 je les mange mais elles sont tout le temps stock