[guigy37800]106 xsi hybride

[Dams]

Super , et tu as donc mis les jambes de forces de la S16 avec les ressort plus larges ?

[guigy37800]

non car le cardan provient d'un xsi 1.6l
le palier ce monte la ou c'est entouré

[Dams]

D'accord c'est vrai que ca te fiabilisera le montage du cardan , Sur mon ax gti (idem xsi 1400) j'ai eu de nombreux problemes de casses cardans notamment à cause de la non presence de ce support de palier !

[nico16]

Sympa ce petit rassemblement que vous avez fait là, et que de la bombinettes...joli.

[guigy37800]

voila des petite new
triangle renforcé avec rotules neuve silentblocs powerflex motorsport et palier vibrathenics

[guigy37800]

voila un peut de news
achat de deux baquets avec harnais et d'une gr.n inox

[damien60]

elle est propre ta xsi
parcontre sur les premieres photos que tu as mise, je préférais les antibrouillards jaune
enfin, ce n'est qu'un détail

continue d'en prendre soin de ta 106

[guigy37800]

voila un peut de new la 106 et parti en cure de rajeunissement voici l'état







et voici les jantes

[guigy37800]

voici des news de la 106

[guigy37800]

bon voila l'envie de passé a l'hybride me trote dans la tète mais je me pose une question
quel bloc prendre?
est ce que je dois prendre un bloc de 106 xsi ou de rallye ph2 (tu5j2)
ou un bloc de saxo vts 100ch avec les piston légerement bombé (tu5jp)
sachant que ma configue serais

bloc 1600
culasse et gestion 1400 xsi
arbre a came 1300 rallye
et injos de 205 gti 1.9l

donc si quelqu'un peut m'aide je suis preneur

[kami]

salut très jolie ta 106 si ça t'intéresse je vais bientôt vendre mon moteur et ma boite qu'il y a sur l'ancienne rallye a agadou c'est un 1600 fonte avec culasse et gestion du 1300r !

[rafdog]

Félicitation tres jolie ta 106 xsi beau boulot

[guigy37800]

voila un peut de nouvelle de l'xsi, donc courant 2011 elle est passer a l'hybride et samedi petit passage au banc pour voir ce que ça donner

[Nico-rallye]

130 chevaux avec quoi comme modif ?

[guigy37800]

- bas moteur tu5jp4 (piston bombé)
- culasse 1.4l xsi rectifié de 0.3 mm et alignement des conduits
- joint de culasse 1.4 mm
- gestion 1.4l xsi
- arbre a came 1.3l rallye
- injos 205 gti 1.9l
- collecteur inox 4-2-1
- ligne inox
- admi dynamique MC racing avec filtre green