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AgAdOu
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par AgAdOu »
Non...mon moteur a pas eu droit à tout ce qu'on voit en photo
mais une partie oui
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Nicolas106
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par Nicolas106 »
sympa le boulot !
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sax'
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par sax' »
le voila le p'tit clin d'oeil à l'ancienne FT
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tibOUF
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par tibOUF »
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par 106mini »
Un bien joli topic pour une restauration qui ne l'est guère moins!
Vivement la suite!
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tibOUF
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par tibOUF »
Part chez nous, on l'appelle Docteur TU
il connait tout sur ces petites bêtes
Son travail est toujours soigné! D'ailleurs mes 106 te le remercie
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sax'
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par sax' »
arrete !
je rougi
j'le kiff ce moteur, j'ai même un pyjama "superTU"
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AgAdOu
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par AgAdOu »
Ca commence à faire quelques TU à ton palmares
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Flow90
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par Flow90 »
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Conducteur / pilote actuel de TU5JP4S
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AgAdOu
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par AgAdOu »
Ca va casser le mythe là croyez moi...
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TurboSnake
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par TurboSnake »
AHhhh des nouvelles ça fait plaisir!
Bon courage
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turbo16
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par turbo16 »
Super prépa
faut que je vienne voir ca un de ces 4
bon courage
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sax'
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par sax' »
aujourd'hui début des travaux à la fraiche... jusqu'a 14h30 (car après le soleil me cogne sur le cailloux)
on commence en douceur avec le faisceau moteur
après ça ma soulé donc j'me suis jeté sur le circuit de refroidissement principalement et 2/3 autres éléments.
...le suite demain
(fau pas je m'arrete dans cet élan)
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dg-dg95
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par dg-dg95 »
J'aime bcp ce que tu a fais sur tes zAX , mais donc avec un bas moteur TU5 tu sortais 105 cv?
TCR
Il a une rallye , il a tout compris !
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sax'
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par sax' »
.avec le moteur TU5 complet full stock alimenté en solex 40