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Présentation, descriptif et évolution de votre 106 Rallye 1300

Modérateurs : Yoyo71, Bracam, 106mini

theo1.3
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Message par theo1.3 »

Salut a tous je suis nouveau sur le forum
jai ma rallye depuis quelque mois déjà
je me présente
théo
19ans
en alternance, maintenance des équipement industrielle
et ma ralloche de 1994
(27) (95)


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Modifié en dernier par theo1.3 le 28 mars 2015, 16:28, modifié 1 fois.
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AgAdOu
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Message par AgAdOu »

Bienvenue,

dis nous en un peu plus sur ta rallye :)
Président du club team106rallye
- 106 RALLYE 1.6 CONFORT - 274 000 km
- 106 RALLYE 1.3 BASE - en morceaux

Recensement en cours : 533 rallye ph1 - 479 rallye ph2 :pilote: pour participer ==> envoyez moi un MP !
theo1.3
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Message par theo1.3 »

Elle totalise 166 000 km
jai une ligne GRN inox et elle est vidé mais ça n'est que le début j'ai quelque projet pour elle mais elle est assez capricieuse alors ça prend un petit peu de temps :)
nanard11620
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Message par nanard11620 »

:wel
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Row78000
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Message par Row78000 »

Bienvenue a toi et ta ralloche!
Qu’est ce que tu lui prevoit?
Capricieuse, elles le sont toutes :) ca fait partit du charme!
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frederic06
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Message par frederic06 »

Bienvenue

Elle est jolie cette petite rallye en noir
Comme les autres dis nous en plus et hésite pas a nous mettre des photos
CAMILLE
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Message par CAMILLE »

bienvenue ta mis ton parechoc :)
integra type R
MINI 1000
106 rallye 1300
http://www.106rallyeforum.com/forum2008 ... rallye.gif
theo1.3
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Message par theo1.3 »

Yes jai monté mon pare choc sans soucis ! :)
la je suisn sur le point d'acheter un aac 279°et le boîtier grN
une étanchéité moteur requit ! requit culass.. rien n'est encore fait je cherche quoi faire encore pour ne pas faire de bêtise

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-- Poste fusionné le 30 Mar 2015, 20:49 --

J'ai eu quelque soucis avec aujourd'hui chaque foie que je la laissai redescendre a son régime ralenti elle se coupait..
je lai alors éteinte une bonne demi heure je suis reparti et elle ne me la pas refait..
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Row78000
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Message par Row78000 »

Arf, j'ai sensiblement le même problème sur la mienne :? je cherche encore de quoi cela peut venir.
Essaye un petit nettoyage du pas à pas, regardes également l'état des durites ;)
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le fif
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Message par le fif »

Pas fiable les noires :mouais: OK je sors :arrow: :arrow: :arrow:

Pour régler ce problème il faut commencer par nettoyer le moteur pas à pas et normalement ça va mieux après
boost
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Message par boost »

Bienvenue.
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Flow90
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Message par Flow90 »

:wel
Ex-pilote de TU3JP

Conducteur / pilote actuel de TU5JP4S

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Bibicherallye
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Message par Bibicherallye »

:wel
Elle a l'air bien belle cet 1300 :D , ne t'inquiète pas pour ton souci de ralenti c'est vendu avec, elle l'on toutes :lol:
Je pencherais comme les autres pour le pas à pas a nettoyé et les durites a contrôler, voir ensuite si il y a du mieux.
Il faut forcer la nature à aller aussi loin que notre esprit .
theo1.3
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Re: presentation

Message par theo1.3 »

Ca marche Jai déjà nettoyé mon moteur il est tout beau mais ca le faisait avant et ca le refait après !
en effet les durites ne sont pas toute neuve je recherche un kit comprenant toute les durites moteur
je suis aussi a la recherche d'un kit de joint d'étancheité moteur complet culasse, queu de soupapes etc..
je suis aussi a la recherche de bilstein b6 avec resort en -25 -35 si quelqu'un s'en débarasse dans le coin quil n'esite pas a me contacté
ce weekend je vais sortir ma boite petit soucis d'embrayage gras
des photosd sont a venir il y du soleil aujourdhui ! :)
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yoan81
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Message par yoan81 »

Pour les durites de refroidissement moteur elle sont difficile a trouvé en bon état occasion et si tu as le budget je te conseille vendu au lien suivant :
http://www.redox-silicone.com/peugeot/4 ... uleur-noir
106 rallye phase 1 noire pour la piste,

106 rallye phase 1 rouge licorne prépa poussière,

106 rallye phase 1 blanche pour le weekend,

Et Volvo V40 T4 pour tout les jours
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