je doit encore avoir deux calculo IAW 1 AP de 1.4 je te les donne ils sont juste a debloquer cout moyen de 100 € je l'ai fait sur l'un d'eux , apres reste a voir si ca passe sur un 1.6 sans soucis ? c'est du monobroche et apparence ce pareille

sinon , j'ai demonter completement un T A R aujourd'hui ! j'ai usineé la traversse a 45,5 au lieu de 47 et quelques , je vais me tourner de belle bagues en bronze prochainement , tout est venu tout seul j'en reviens pas , juste la matiere du train une belle misere a tourner !!! pres d'une heure rien...

plus les deplacements ! , l'assistance ! , les frais du week end quand il faut loger sur place ... ca fais un bon gros week end ca deja !

exactly !!! en fait je pense pareil coter securité , je suis casser de partout a 24 ans , deux rotule au guibolle , anthorsse ligalent des deux chevilles, 6 poignet fracturer , un dos deja douloureux etc ... sans parler de mon index en compote , soit , comme tu dis c'est les €€ qui vont departager !...

je pense aussi que c'est le mieux , le stuut c'est qu'avoir deux auto a la rue ou presque :? surtout une preparée ont va vite me la piquée , tandis que si elle bouge tout les jours ... c'est compliquer , je pense reprendre une autre sur le coter peux etre une gti full option vA VE etc histoire de ^^...

ha merde courage aisane ! prend une lopée de wisky en bouche ca va te faire un bien fou ( promis ! ) ou alors prend en plus qu'une lopée et tu va etre tellement soul que tu n'y pensera plus :lol: sinon oui la moto c'est une grosse partie de moi , mais je me rend bien compte qu'il faut faire un choix...

slt , la team , je me pose une question existentielle ... je suis de plus en plus rallye que moto , j'ai ete tres longtemps fou de moto au point de ne pas avoir d'auto ! mais depuis la ralloche j'en veux une pour tout les jours et une pour faire fin vous voyez quoi :pilote: :fufu: j'aimerai faire du...

merci biban ;^)

slt , en fait a la base elle doit venir d'un 1,3 gros palier grosse soupape de 8 et pas de 9 pardon

sinon pour la distri pas de soucis je remonte une de rallye neuve , par contre faut que je trouve 4 soupapes

je passe a la semaine chez pigeot voir ce qu'ils ont ... merci ;^)

l'écope plus grosse en fibre c'est une bonne idée mais en kévlar ou carbone. ( isolation / résistance ) la fibre de verre sous un capot c'est bof. tu va pouvoir remettre la préssion d'éssence à 3 bar ? :D la mienne est en fibre , et ca fait presque une demi année que je roule avec ca et franchement...

slt , je suis en train de faire identique ou presque a tu finaliser ton montage ? merci

pas mal du tout ! , comme quoi une admi c'est le bon commencement ! , mon bac en fibre est pas mal non plus mais ... je suis certain qu'il y a toujour moyen d'ameliorer ! il te faudrait une autre entrée d'air , peux etre plus large ovale , qui reprendrai encore plus d'air , genre une admi d'air forc...

le mien etais en train de se faire bouffer petit a petit par toute les pierres jeter par les cordes prise un peux fort ... je m'en etais meme pas rendu compte jusqu'a ce que je decide de le virer ! tout etais en morceaux les tuyaux pendant etc l'etais temps quoi! faut juste bien fermer le circuit av...

yop les petit gars , dite , je suis en train de faire un bloc pour un rallyman , et en fesant la cullasse d'une xsi ? carbu double webber , je m'apercois que les soupapes d'admi ont eu tres chaud et commencer a perde sur le tete , donc je me dis pas grave j'ai un moteur 1,6 8S de saxo vts , je vais ...

non c'est pas moi , ici tout le cône en alu est fait différemment , sur uni-ball , démontable etc , les bras de levier je ne les ai pas mesurer mais c'est au poil ! , deconcertant au debut ! j'ai juste du retravailler pas mal la console centrale pour que ca passe ... d'ailleur le souflet et juste po...