slt , pour tes compressions , un joint de queue de soupapes na rien a avoir dans l'histoire ! il permet juste de racler l'huile de la queue de soupapes pour ne pas qu'elle passe dans les conduit d'admission et echap ! pour tes compression il faudrais que tu les fasse moteur chaud (70°) et injecte un...

slt , j'ai pas tout tout lu , mais je sais ce qu'il se passe a ton auto , tu a un calculo bloquer ! , en fait meme sans antidemarrage tu a une clée codée si l'un des deux bugs t'es dans le caca ! deux solution ! , supprimer l'antenne qui est au neiman avec un branchement special dans le cablage ( fa...

petit up au passage faudra vraiment que je tophise l'auto !!! prochainement , montage d'un anticouple fait maison a partir d'un origine ou j'ai souder deux grosse plaque avec un profilé carré entre plus un tube au centre au niveau de la vis pour faire un truc bien rigide ! , remplacement du petit de...

slt te fais pas chier de trop , tu retire la durite en sortie de pompe tu pousse une autre via un jerrican , tu tape du 12 volt sur les petite bornes et hop ca sera vidanger en 2min , attention a ne pas laisser tourner la pompe jusqu'a la fin du reservoir sous peine de la cramée !!!

un vice caché a qui donc ? a peugeot , ca me semble farfelu ils evoquent direct le mauvais entretien de l'auto ... et c'est regler !

elle est de 99 hum

ouais sur le noir ca fait un peux , voyant ^^ faudrais que je fasse une tof ou deux !

y a pas une lois qui oblige le constructeur a garantir la peinture ou quoi ?

je sais ont peux rever ^^

au diametre inscrit dessus ;^) ca change suivant les années avec ou sans abs , avec ou sans dA etc etc a partir de 20. quelques chose ca devient correct apres y a 22 puis 23.8

oki , comme moi quoi , une impression sur les gros freinage qu'il y a un stuut parque ont va loin , sinon mes etriere ne sont pas grippé , mais je vais monter deux neuf a l'arriere en meme temps que mon essieu , je remet tout a neuf en fait , partie par partie ;^) elle va etre chouette apres ! gros ...

slt , je ne vais pas en bout de course , mais elle parait longueeeeeeeeee , sinon ma purge doit avoir un probleme , mais je vais attendre je remonte un essieu neuf dans pas longtemps je ferais ca correctement a ce moment en esperant !

ca avance ! , sinon tu veux dire quoi par binaire ?

je suis en 266 devant origine derriere repartiteur deconnecter et regler , j'ai toujours l'auto qui vire a droite sur gros freinage et l'impression d'arriver en bout de course a la pedale ....

c'est le meme resentis que tu traduit par binaire ?

je parlait d'un vernis qui est cuit , je ne sait plus ne nom du traitement , certaine marque le font pour certain modele , c'est un vernis cuit qui ets beaucoup plus resistant d'ou le prix

en gros la cause c'est le brillant direct qui est mieux que le classique base plus vernis ! dingue ca ! si je la repeind je pense la mettre en vernis bien resistant mais les prix

c'est quand meme chelou ... quand tu vois des vielles ancetre en peinture d'origine ca rend dingue , et toute les 106 que je connais le font surtout les noir , sans doute est ce plus visible ?!

slt a tous , juste pour savoir vous aussi vous voyez regulierement des 106 avec des parties de carrosserie qui sont blanchie et sans vernis ? ma onyx le fait celle en annonce le fait bref un gros probleme de chez peugeot je pense !! pas d'autre solution que de tout repeindre vu que ca commence a le ...