Salut Boowan :hello: Bon pour ma part, collecteur inox OMP GRN, la patte a pété aussi lais LE problème c'est que c'est pas elle qui avait petée mais carrément le tuyay du collecteur, juste avant la sonde Lambda. Donc, avant de ressouder je me suis posé quand même la question du pourquoi, et, me conc...

"1 électrovanne de purge canisteur, si débranché le ralenti reste relevé à chaque lâché de gaz. Contrôle aussi cette durite au passage. Elle devrait pas influer autant mais on sait jamais, Ces 106 Rallye ont tendance à ne pas avoir les même symptômes" Suyci, Elle se trouve où cette electro...

Salut

Va sur la buvette, et tu cherches l'onglet stickers 106 1300R de UXY, il y a ton bonheur.Et si vraiment tu trouves pas, envoies un mp au membre cusimar9 pour qu'il t'envoie le lien de sa vente ebay.uk

Suyciko,

Il y a / tu as un endroit où je peux trouver des plans éclaté du compartiment moteur de la 1300R ? Parce que la Revue Technique c'est pas "terrible"..

Ouai dommage pour l'essai.... En tout, c'est vrai que depuis que je l'ai debranché, elle monte bcp plus doucement dans les tours, elle rame koi...je vais la reconnecter, mais, putin, c'est super chiant de rouler avec ce ralenti qui merde... la durite de dépression du régulateur d'essence ? elle est ...

Merci BOOST pour l'encouragement ;) Alors, le problème est A MOITIE résolu, car, entre 12h et 14h, aujourd'hui, je suis retourné mettre mon nez dans le moteur. Et donc, moteur en marche : -J'ai déconnecté la durite (env.10cm)qui par de la pipe alu d'admission vers un boitier noir, et là, le ralenti ...

Bon, Hier soir, j'ai nettoyé à la bombe contact électrique tous les connecteurs du boitier autour du boitier Papillon + l'intérieur du boitier avec un chiffon...mais ça n'a rien donné. La sonde d'eau sur la culasse, c'est bien celle qui est bleu ? celle là aussi nettoyé...et : rien :deg: Du coup, ap...

Salut, Merci Remi, pour le moteur Pas à pas, c'est sympa, je le connaissais => nettoyé mais bon rien n'a changé.. Petite info : - la voiture donc faisait ce symptome le matin avant de partir, puisi en roulant.Après, stockage dans un parking tte la journée, et genre 3h avant de partir avec, j'ai deco...

Salut Remi, Non, je n'ai pas encore fais de photos car jusqu'à présent, j'étais surtout dans le "cambouis" ... :evil: Une question à tout le monde, je n'avais pas de problème de ralenti jusqu'à présent, et ça y est, ça arrive... Vous allez me dire qu'est ce que t'as touché encore !!!??? Be...

Le moteur a l'air super propre !!!

Dommage pour le joint de culasse, fais raké pour toi !!!

Salut Manolo, Arme toi de patience, mais remets nous cette phase 1 en Vrai phase 1 va ! Moi aussi je suis dans le 06, si tu veux causer de notre ralloche, y a bon ;) Jantes en 16" avec un moteur de 1300 d'origine... la pauvre elle doit souffrir, tes bras aussi, tu devrais les revendre pour 14&q...

:up Merci à AGADOU d'avoir commencer, je vais essayer de mettre ma pierre à l'édifice dès cette fin du mois, car je dois récupérer des pièces sur une 106 *PH1 xnd. Merci à tous pour votre participation, c'est super important cete rubrique, ça facilite la recherche de picèes détachées qui sont de plu...

Punaise....ouai ça devait être L'orgie !!!! LOL Et pour la couleur, en vrai, c'est vrai que ça doit envoyer du très lourd... c'est une de mes "couleurs préféré en voiture + moto, et concernant la rallye, j'en ai pas encore vu ! Peut être que je craquerai alors :) P.S: qu'est-ce que ça peut me g...

Pouaaaaahhhh :haaa: C'est Flambant en noire + jantes blanches SPEEDLINE !!! ça me donnerait presque envie de faire repeindre en totalité la mienne :P Mais bon, de tout petit 'pour moi' , les "rallye" Peugeot c'est blanc, donc je pense pas franchir le pas encore ;) Encore bravo pour avoir m...

Alors, Pour donner un peu des nouvelles, voilà où j'en suis : -Support moteur changés (x3) -Collecteur Inox ressoudé + momifié -Mise en peinture trappe roue de secours, emplacement batterie, cache plastique calculateur, et B.A.R -Remplacement du TAB -Remplacement Compteur -Retrait Bacquets OMP + vol...