Très propre !!

Très chouette cette Rallye !!

J'aimerais mettre ma s16 en mode Rallye aussi, aurais-tu les rèfs exact de la déco complète ?

Je me tate encore, car sur service box, il y a plusieurs rèfs...et le prix varie aussi, pourquoi à votre avis ?

Merci.

Outch...j'avais jamais vu la présentation, je lis du début, je la trouve magnifique comme tout le monde et d'un coup boom une Kangoo et fini la belle rallye...que c'est triste. Bon courage.

+1 Attend un peu de la débrider c'est tout autre chose...mais ça sonnera jamais aussi bien que sur le 1600cc...

+1 Aussi pour le gain à haut régime...

C'est vrai que les tiges sont un peu courte, mais ça passe quand même, pour ma part on l'a fait à 2...l'un qui sert avec une pince l'olive de l'inter+ joint sur le collecteur...pendant que l'autre met les écrous sur le filetage... :lol: Avec un ou deux filetage en plus, ça aurait été beaucoup plus s...

J'ai un Powerfull Inox momifié...

Bienvenue, elle est propre, hors mis les rétros et le rabaissement un peu trop bas à mon gout, sinon la prépa nickel chrome...exactement ce que je veux faire, mais j'ai du mal à me décider... :lol: Tu as mis quoi comme joint de culasse et courroie de distribution renforcé ? Et pourquoi cela surtout ...

J'avais jamais fais gaffe au becquet XSi...Sinon elle est joulie !!

Sur une admission 4 pap ce n'est pas compliqué niveau flux vu que les papillons sont pile poil dans l'axe des conduits de culasse et pour la boite à air, pareil à l'opposé. Je n'ai pas de tour ni de fraiseuse mais je dessine mes pièces en CAO et je fourni le plan au format DXF pour les faire usiner...

Pité !! Desolé mon pote...ça doit être rageant !!

CHyCaNoS a écrit : Outch les boules !! Je l'aurais peut être avant toi la mienne alors...

Bah en fait oui, je l'ai reçu avant toi...

T'inquiète c'est pour bientôt toi aussi, je le sens...

Oui pourquoi pas ?

Tu vas plafonner aux alentours de 200km/h max, mais du couple à gogo...

Outch !!

Y en a, y blague pas !! La classe !!

Moi j'ai des fuites aussi, mais c'est entre le bocal et le MC...tout ça depuis que je suis passé au 266mm et donc purge et tout le touti, j'ai dû trop forcer sur le MC en pompant trop fort...

crazy-man a écrit : comme tu disait faut lire les reglement alphanumerik, les prises d'air sur capot sont interdites....

Faut pas lui en vouloir, il est Jacky de naissance...