je n'ai pas encore plannifié mon début de saison.... et pour débuter avec l'EVO le rallye du gier n'est pas très adapté... je l'ai fais trois fois en copilote... et c'est vraiment un très beau rallye mais c'est aussi un vrai rallye d'homme.... et franchement pour débuter sur auto comme ca.... je pen...

Hello tout le monde, Tout d'abord bonne et heureuse année à tous.... je vous souhaite pleins de bonheur dans la vie et avec vos autos, que ce soit des voitures de tous les jours, de plaisir ou de rallye.... Je vous redonne des nouvelles sur mon projet de 106 F2000 12 qui n'aboutira finalement pas......

hello JB ;) Yes, ca y est le démontage de l'AX ayant eu lieu.... la 106 va enfin revoir le jour... l'ax juste avant démontage... http://www.team106rallye.fr/forum/images/upload/fredd/02112009_040-1200_139.jpg pendant ce temps la 106 est sortie prendre l'air pour un ptit nettoyage... http://www.team1...

Salut JB !!!! J'attaque le démontage de l'AX ce week end, demain aprem je vais faire un dernier ptit film avant de tout démonter histoire de garder un souvenir.... je vous ferais une ptite caméra embarquée !!! En attendant, un de ses derniers passage en rallye, c'était il y a 3 semaines à Montbrison...

Yes du gros boulot, mais je vais prendre mon temps et faire un truc vraiment sympa

Salut, Non toutes les culasses ne sont pas identiques mais sont peut-etre compatbiles... je pense que oui mais n'en suis pas sur. Culasse TU5JP4, J4 16s Culasse TU5J2 , TU3J2 idem ( gros paliers d'arbre à came ) ( 106 rallye 1600, XSI 1600 et 1400 ) Culasse TU2J2 unique ( 106 rallye 1300 ) Culasse T...

une petite photo de la caisse qui attend sagement son remontage au fond du garage....

entre arbus et injection, au niveau prise de tours, je ne pense pas qu'il y ai de différences.. la différence se fait surtout au naiveau progressivité, maintien des réglages dans toutes les conditions, et surtout .... budget ...pour une paps..

Bonne chance, bon test en tous cas !! tiens nous au courant à 3500km dans un premier temps

tu as trouvé ton support ?? si non, je dois avoir ca au fond d'un de mes cartons...

10000 ca ne ma choque pas non plus, les cotistes roulent souvent avec des moteurs de ce type.. par contre c'est vrai que plus de 8500 sur un 1600... et déja 8500, il faut que tout le bas soit équilibré aux ptis ognions et avoir les ressorts et soupapes qui vont bien

si il y a aussi les AP racing type 3228 ou 3328 je ne sais plus la ref, qui ont des fixations longitudinales à percer à l'entraxe souhaité. c'est ce que j'ai...

quand tu dis démarre mal, le démarreur tourne normalement ou difficilement, elle toussaute ou pas du tout. si ton démarreur à du mal à lancer je regarderais du coté batterie ensuite démarreur puis effectivement peut etre joint. Si c'est un pb d'essence elle devrait toussauter avant de démarrer, si c...

je viens de retrouver des photos de mon auto lors de ses derniers tours de roue en N2 en 2004... depuis dodo au garage pour démontage/entretien/remontage...qui n'a jamais eu lieu......le remontage.... http://www.team106rallye.fr/forum/images/upload/fredd/910_100.jpg http://www.team106rallye.fr/forum...

très belle auto en effet, dans l'esprit de ce que je vais entreprendre cet hiver. félicitations en tout cas....