d'aprés le tuto y dise que le potentiometre de papillion quil faut inverser les deux fille extérieur (le orange avec le brun) lorsque que j'ai fais sa au controle technique je pollué beaucoup tp :o alors a la place j'ai inverser le brun avec le gris elle pollue plus mais le ralenti n'es pas stable e...

personne aurai des idée pour mon problème ce matin j' était au ct avec le catalyseur et je pollue beaucoup plus qu'a avant avec la ligne grn et le collecteur d' admission d'origine elle tourne comme une patate au ralentit et mi gaz voici mais valeur de CO ca fait peur: CO ralenti:11.65 CO accéléré:1...

oui j'ai tout fais exactement comme le tuto le demontre... je devrait les remettre comme a l'origine???

bonjour, j'ai monter le collecteur d'admition complet de la 1300 sur ma 1600 mais depui elle donne des a coup quand on et en filet de gaz autrement plein gaz ou mis gaz il n'y a aucun soucie j'ai deja changer le moteur pas a pas mais aucun changement
si quelqu'un pourrait m'aider merci bien

ces pas grave ne tinkiéte pas... oui ces bien melo comme melody
sinon ces vrai que beaucoup de fille commence a aimé les voitures mais pas assez encor je trouve ces bien dommage...
et oui les filles font copilote pour ma part avec cette petite 106 sa sera pilote on inverse les rôle

merci et oui la famille s'agrandit je n'ai pas resiste a cette petite 1300
sinon ce nes pas le vrai passionné mais la vrai passionnée et oui je fais parti des quelques rare fille qui sont fan des petite sportive

bonjour tout le monde me revoila donc mais se qu'ou si sa ne sera pas dans les 1600 j'ai donc acheté une ptite 106 rallye 1300 (et oui je suis une grande fan de petite peugeot) qui totalise 180000km elle et entiérement d'origine mise apart les amortisseur qui sont des bilstein et les jantes qui sont...

Donc voila j'ai un petit probleme avec ma 106 rallye la ralenti et souvent trop haut vers 1500 2000 tour mais defois il redesent il remonte enfin je ne comprend pas d'ou vient le probleme serait-il possible de m'orienter de me conseiller d'ou cela peut provenir en vous remerciant d'anvce

ces toi la caisse ? ces toi qui polte?

ces sur!!!
abon tu fai du rallye avec quoi comme voitre quel categorie?

a ok desolé je croyé que tété toujours avec sinon tu entend quoi par tes rallye tu commence le rallye?

dommage pour les jantes pck moi personnelemen je ne les trouve pas superbe aprés si sa te plait

sinon oui pour la tct jen ai entendu parlé et la derniére foi il été sur le circuit de geneviéve en plu ces ton copain c sa?

vraiment belle ta saxo et j'adore le paysage pour tes photos!!!

pour repondre a mat62 moi a la base quand je parlé des triangle pls large... cété pour ma 306 qui fait 167cheveaux donc je pense que ces tout de même utile aprés sur la 106 que tu a avec le kit je ne pense pas qu'i ly et tout sa dessu ce qui n'es pas d'un gran interet apart pour l'estetique...

ta voiture et pas mal je trouve le kit vraiment bo mais beaucoup trop de chose sont vraimen pas dans l'esprit d'une rallye se qui me choque le plus et le capot :o Ces le vrai train pour la maxi ou tu a des cale a l'arriére et a l'avant? :? parceque je possede une 306 avEC le kit MAXI (que tu pourra ...