Perso je suis encore avec le A au derrière (jusqu'au 31 décembre ) et je suis assuré sous le nom de mes parents, l'assurance coûte un peu plus de 400€ par an.

Bienvenue à toi!
Pour les photos tu peux allez voir ce topic :
http://106rallye.phpnet.org/forum/viewtopic.php?t=8

Bon allez, moi aussi je suis partant, je crois que je passerai à côté d'une grande rasso si je venai pas!
Donc une petite 1300 en plus!

J'ai oublié de préciser que le joint de cucu ne sera pas refait, ce n'est pas vital selon le mécano, ce qui m'arrange assez!
On fera des frites avec l'huile qui tombe du moteur faut bien que ca serve

Aujourd'hui je l'ai emmené chez le mécano, voila le programme : - giclette d'essuie glace arrière - enlever l'attelage remorque - faire les nouvelles plaques d'immatriculation - boucher quelques trous (chargeur CD par exemple) - rivet de custode droite Et je suis toujours à la recherche de rétro non...

Joyeux ANNIVERSAIRE bracam!!
Faut payer son coup la!

Pour ton âge je réfléchis encore...

1 siècle = 100ans
1/4 d'1 siècle = 1/4 de 100
100/4 = 25.

Donc tu as 25 ans ce jour!

Après quelques heures de nettoyage, voila la belle arrivée à la maison et propre!
Noté que le pare soleil a fini à la poubelle!

Aucune idée sur l'age du joint! Je n'ai pas encore regardé toutes les factures!
Et ca se change alors?

Bijour à tous, voila le problème : sur la rallye que je viens d'acheter, il y a une petite fuite d'huile au niveau du moteur, avec quelques gouttes à terre après une nuit. http://img480.imageshack.us/img480/5366/moteur106r0096rv.th.jpg Et voici une photo globale du moteur : http://img480.imageshack....

On paye quand la somme pour le circuit si jamais on vient?

Moi ca me tenterai bien pour une 1ère sortie circuit, mais j'ai peur d'abîmer beaucoup mes pneus (surtout que ce sont des Michelin ENERGY... )
C'est clair que voir autant de rallye sur piste ca sera pas tous les mois!

Et le prix environ? Une fourchette que je casse le cochon ou pas

Vous pensez que ca coute combien de refaire le hayon?On verra la différence des peintures après non?
Merci pour le lien des rétroviseurs!

Le mec qui me vend sa rallye m'a parlé d'une sonde pour la pédale d'accélérateur et qu'elle controlerai le ralenti (parcque il a le même problème de montée en régime à 3000trs...)

Niveau moteur tout est d'origine, la ligne et le silencieux aussi, ce qui n'est pas d'origine ce sont les rétro peints, un attelage pour remorque (qui va sauter bien sur! d'ailleurs si ca intéresse quelqu'un...)!