le rassemblement ne se passerait pas devant le garage AD où il y toujours de super caisses (corvette notamment)?

Mon nouveau jouet... http://img230.imageshack.us/img230/7043/img0074ki8.th.jpg http://img225.imageshack.us/img225/5067/img0079uh1.th.jpg http://img216.imageshack.us/img216/8796/img0077hk7.th.jpg Sinon la 106 se porte très bien :twisted: Elle donne du fil à retordre aux Golf V GTI grace à la puce 106...

c'était moi
J'ai t'avais aussi remarqué, je n'ai pas eu le temps de te faire signe (ni de te courir après... ). Je faisais juste une pause essence avant de reprendre l'autobahn.

C'est original en noir, dommage que les bleues soit plus rapides

J'ai profité du beau temps actuel pour monter mon collecteur et mon papillon de 1300R. C'est pas si compliqué que ca. Il suffit de ralonger le faisceau et d'inverser 2 cables pour pouvoir utiliser le potar de la 1300. Le ralenti est stable. quelques photos http://img225.imageshack.us/img225/3650/img...

mercredi 7 mai à 19h30, à Lyon avenue Debourg.
Une jolie ph 2 blanche, aspect et sonorité d'origine! immatriculée dans le 69, un type entre 30 et 45 ans au volant

J'ai un problème récurant sur ma 106. Il semble que la pompe à essence à tendance à se désamorcer. J'ai ce problème depuis 1,5 an. Ça arrivait avant très rarement, mais maintenant la voiture refuse systématiquement de démarrer. Il faut à chaque fois mettre 2 ou 3 coups de clé pour que la pompe se ré...

deux ans de suite que je rate le Charbo

ca fait rien, je vais essayer de me rattraper avec le DTM à Oschersleben


Avec Loeb en ouvreur il faut avoir une bonne excuse pour ne pas y aller ! (Au moins 2200 Km comme moi )

question idiote: est-ce que des disques en 266x20,5 se monte avec des étriers prévu pour du 266x22 ? Je me pose cette question car je viens d'acheter une paire d'étrier de 206 1,6 16V, se montant normalement avec du 22 d'épaisseur, et que je souhaiterais monter des disque Brembo MAX qui n'éxiste qu'...

ca m'étonne, moi aussi je les ai récupéré sur une 106 de base, et ils vont très bien sur ma Rallye.

En tout cas, toutes les phase 2 ont les même garde-boue. Ils ont la même référence sur servicebox

pour les avoir changé, je peut te dire qu'ils sont tous identiques sur les ph2 (à ma connaissance). Je crois que la seule différence qu'il peut y avoir avec certaines ph1, ce sont les trappes d'accès aux clignotants avant.

Ma Rallye fête aujourd'hui ses 10ans :D :D Pour l'occasion, nouvelles photos.... http://img231.imageshack.us/img231/4129/img0353cj5.th.jpg http://img143.imageshack.us/img143/4504/img0354bc8.th.jpg http://img132.imageshack.us/img132/7229/img0355ww4.th.jpg http://img246.imageshack.us/img246/9613/img03...

J'ai prévu de descendre au Ring pour les 24H.
S'il y a d'autre Rallyste motivés, ce serait cool de se faire un petit rassemblement.

On pourra expliquer à nos amis teutons la théorie du "ligth is right" au combien oubliée de ce coté du Rhin

j'ai monté mon collecteur Supersprint ce week end. J'en ai profité pour faire une petite comparaison avant/apres avec powerdyn. Conditions: Config "avant": -Poids = 1000Kg (1 conducteur 75Hg, tous les sièges, 1/4 du plein, pas de roue de secours) -admi dynamique Raceland -vieux filtre gree...

vu aujourd'hui à 15h25 en rentrant du Monte-Carlo, une phase 2 bleue au pied du col de la République à Bourg-Argental en direction de St Etienne.

petite question idiote:
quelle est la valeur du ralenti lorsque le moteur est chaud?
Je trouve que le mien est un peu haut en ce moment. Il se stabilise à 970 - 1000 rpm.
Est ce que la temperature d'air à une influence?