oui carrément mais la 106 servira plus que la westfield à l'année !!!

Effectivement les changements que tu lui as apporté sont plus sympa! J'aime bien les phares avant que tu lui as mis! C'est du leds avec un cerclage en guise de feux de position? C'est des optiques de Jeep Wrangler , c'est juste pour le fun car je me suis encore jamais aventuré de nuit ou rouler sou...

C'est vrai qu'avec ces 2 voitures tu as un bon panel de sensations avec ces 2 voitures. En UK tu as du la toucher moins chère que si tu l'avais prise en France oui effectivement , je l'ai acheté moins cher mais il faut aimer l'aventure ... et il faut compter le transport du bateau , les routes angl...

Oui carrément je cherchais une voiture qui me rappelle les sensations quand je roulais en proto Norma , et effectivement , la vitesse est décuplé grâce au fait que tu sois à ras la route , par contre on se sent tout petit lorsque l'on croise un semi remorque !! Le moteur de 115cv me suffit amplement...

AgAdOu a écrit : ↑25 nov. 2020, 10:03 ça permet quoi l'homologation en tant que véhicule historique ?

ça permet de pouvoir rouler sur la route de tous les jours avec des plaques francaise , soit tu décides de choisir un modèle qui a plus de 30 ans , soit tu prends un modèle très récent .(c'est une histoire de porte feuille )

C'est une Westfield (la cousine de la caterham ) que j'ai été cherché en Angleterre l'année dernière . J'ai monté le dossier à la FFVE pour obtenir son homologation en véhicule historique , la voiture est de 1990 et le moteur est un Ford 2.0 Pinto avec un carbu weber 32/36 pour une puissance d'envir...

Mat 7 a écrit : ↑24 nov. 2020, 10:02 Salut, a voir la forme de la housse je pense que ma rallye fréquente le même voisinage,a voir les portes ne sont pas montee

oui effectivement , les portes ne sont pas montés

Salut tout le monde , voila quelques nouvelles de la 106 , effectivement le temps n'a pas été perdu ,aussitôt arrivé aussitôt démonté, par contre nous avons eu quelques mésaventure après , au moment de démarrer , il y s'est avéré que les injecteurs étaient mort donc il a fallu en racheter 4 d'occasi...

effectivement , je viens de commander la pièce d'origine ,merci quand mème

Bonjour , question pour une rallye phase 1 avez vous déjà essayé ce moteur Pas à Pas de la marque DP auto à la place du MAGNETI MARELLI ?

https://www.dpauto.fr/regulateur-ralent ... _1_MPP2178

Moteur enlevé on en profite pour faire un coup de propre

La belle est arrivée

pascalou95 a écrit : ↑19 oct. 2020, 14:21 Nickel tout ça c'est toi qui va démonter le S 16 et remonter le 1300 ou tu fais faire par un pro ?

C'est mon papa et moi qui allons réalisé la mécanique.
Après 20 ans de compétition automobile ,c'est pas un petit changement de TU qui va nous fera peur !!!